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PlusDriver

主に愛車となっているジャイロX中期型のカスタムの話。他に何か物事があれば適当に・・・

タイトルから”い”が消えました

本日で一応のバーハン化の決着がつきました

せこせこと書いていきます

まずは、先週に壊れていることに気づいたガソリンコック

昨日HONDAに注文して、今日受け取りに行って来た(\2,510-)

部品番号は16950-GG2-732 TD01-180000で注文しました
後期型とかは別かもしれませんのであしからず・・
$PlusDriver-ガスコック1
$PlusDriver-ガスコック2
なんでも新品はいいね

ちなみに壊れてたのはコレ↓↓
$PlusDriver-旧ガスコック
前の記事で圧着って書いちゃったけど・・・ カシメだったね・・・

そりゃあカシメられてるの外しちゃったらつかないわ・・・

HONDAさん、ここネジ止めじゃいかんのかい??

ということで、新品に交換しました

$PlusDriver-ガスコック3

念のためではないですが、ホースも新品に変えました

透明のほうが色々捗るんで・・ いずれ他の部分も変えます


一応これで組み直すためにすることは全部完了したので一気に組み直しました

前から
$PlusDriver-車体前
後ろから
$PlusDriver-車体後
はじめ
$PlusDriver-jyro
そんなに変わってはいないように見えるけど、はじめの頃よりかは少しは垢抜けてきたんじゃないですかねぇ


とりあえず、組んだは組んだんですがガソリンコック故障のためガソリンが全て空気中へ浄化されました。現状、ガス欠で動きません

寒いのでガソスタまで押していくのは明日にします

エンジンは問題なくかかると思うんで本日はここまで・・・

問題はエンジンかけなきゃ点灯しない灯火系がちゃんと点くかどうか・・・

それは明日のお楽しみということにしておきます

少し心配だったパーキングレバーの部分も問題なくカウルの内側へ収まりました

$PlusDriver-レバー左
左いっぱいまで倒してもタイヤとの距離は問題なし

$PlusDriver-レバー右
右いっぱい倒してもエンジンとの干渉なし、配線も問題なし

ばっちりだね
ただ、マフラー汚っ!!


さてさて、次はどこを弄ろうか考えなきゃな