工具が足りなかったり、予定が入ったり、雨が降ってきたり、その他諸々・・・
とりあえず２日間でできたところまで更新を
********************************************************************
まずは製作していたもう１つの金具
キーシリンダーとパーキングレバーの移設をするのに、
ちょい前の記事で純正ハンドルをぶった切って取り付けようと思っていたんですが、
思っていたより都合が悪いので作ります
と言うことで、せっせと図面を起こします
自分には細かいことまでやる技術がないのとめんどくさいので会社の板金課で作ってもらいました(楽)
図面書くだけで精一杯ですわ。寸法出しづらいことこの上ない
真面目な図面じゃないから寸法の入れ方なんて適当だよ
流石にプロは違うぜ！！ということでできあがった物を塗装していきます
塗装は自分で何とかします。会社で・・・
塗料が余ってたんでラメ入りシルバーになりました
サフ吹いて、焼付け塗装厚塗りだけなんで錆びちゃうかもしれんね
錆びちゃったらもっと寸法をまともな第２弾を考える
取り付けます↓↓
・・・の前にフレームに取り付けようと思っていたわけですが、都合のいい穴なんてあいてないし、
なんか、ステーでも使って止めるか・・・なんて軽く考えていたんで、いざ取り付けようとして悩む・・
悩む、悩んだ挙句、
穴あけます。
回転数低いドリルしかないなか、せっせと穴あけします。
このように取り付きました。M6ステンボルト2本で止めてるんで大丈夫なはず、大丈夫だよね・・
汚いフレームに異質なシルバーの異物。カバーかければなんとかなるかな・・。
実際にキーシリンダーとパーキングレバーを取り付けた画
横からの画
後ろからの画
一応、狙い通り取り付けキーロックもかかりました
配線やらがあるので、まだカバーはつけません
とりあえず記事が長くなったんでココまで
走れるようになるまでは、まだまだ長い
******************************************************************
ちなみに製作した金具は多少問題ありです
使用上は大丈夫ですが改善点は多数でした
図面だけは新たに書いてあるんでそのうち作るかも
