昨日はGで3時間カツカツテスト
まずはこちらのバネ

2008年!?古っ!
気が狂ったように〇〇ってた頃のバネですね

RDXの純正と比べてこんなに短く硬い

レバー比で柔らかくして1Gで潰す量を増やす方向にしてリバウンド増やしたら良さげ
初期も断然こっちの方が入るね

ナックルもテスト
キングピン7°ぐらいでキャンバーとトーを色々した後キングピン5°くらいにしてまた色々
こっちの方がバランスは良いのかなと
もうちょいなんだよな〜で
タイムアップ

リヤもレバー比変えてヨコモコンペバネに
良さげだけど〜

これが明日着弾したらまたテストですな
前後Swiftバネでいきたいぞ
実車で言うとハイパコバネ派だったけどね

車はやっぱツライチだよ

フロント出てっけどm(__)m

今週末もラ時間なさそうなので
明日行くかもG















