2013年9月3日
天候：晴れ
大学2年の夏、この頃は大学にも慣れ就活もまだ先の話で、かなりお気楽な毎日を過ごしていました(笑)
夏休みという事もあり赤城に行った時の友人と今度は茨城県の筑波山に♪
私の実家は栃木県南部なので赤城山も筑波山も1時間半くらいで着く位置に住んでいました。
不思議なもので筑波山は何度行っても飽きの来ない素晴らしい道路で、学生の時、何度自主休校して遊びに行ったことやら・・・
朝日峠駐車場での1枚。
この頃は、純正車高とFバンパーの組み合わせがあまり好きになれず後姿の写真が多いような気がします。
今思えば、可愛らしいフルノーマルB4も悪くなかったかな。
筑波山のお土産屋とかロープウェイがある駐車場。有料の駐車場なので3回くらいしか入ったことないや。
夏の日の1枚。
2013年8月30日
天候：晴れ
B4を納車して間もないころ、大学の友人を乗せ群馬県の赤城山に行きました。
桐生側から上っていく狭いルートにナビの案内で入ってしまい、MT初心者だった僕は大苦戦(笑)
今となってはいい思い出です♪
あの時一緒に行った友達は恐怖の連続だったんじゃないかな(笑)
小沼で一枚。
この頃、ちょうどカメラに興味を持ちはじめパナソニックのミラーレス一眼「GF3」を買った頃だったかな。
とりあえず車をデカく写しておけばイィンジャネ？的な考えで撮った写真ですね。今と比べると初々しい感じです。と言っても今も知識だけついて腕は上がってないけど(笑)
この頃のミラーレスはまだ、高級路線というよりは一眼のサブ、そしてコンパクトデジカメよりも写真を綺麗に撮りたい人向けの機種が多く、マイクロフォーサーズのGF3は中古でレンズキットが2万5千円で買えるお得な時期でした。
今どきのミラーレスだと型落ちの中古でもいい値段するよね。というか新型出ても性能差をあまり感じないかも。
この4年程度で一気に進化しましたね～
そんなカメラを持って、ただただシャッターを押すのが楽しくて♪
今思えば、あのシャッターを切ったときの電子音良い音していたなぁ～
大沼ではB4の写真撮らなかったみたいです。
今GF3で撮った写真を見てみると青空を綺麗に写っていますね。
さて、前愛車のレガシィB4の紹介を♪
平成13年式
レガシィB4 RSK BE5
約65,000ｋｍからスタートで約120,000ｋｍまで乗りました。
この車は、僕が大学生の頃バイト代を貯めて2年生の8月に購入しました。
購入当初はフルノーマルでしたが、最終的にはこんな姿に(笑)
↑だいぶ成長しました(^^)
大学生の頃と言ってもほんの4年ほど前の事ですが・・・！
購入1年目は、この年式のレガシィの弱いとされているセンサー類など3か月おきに壊れ、常に金欠でした(笑)
壊れた個所としてはノックセンサー・エアフロセンサー・O2センサー・ラジエーターのアッパータンク・燃料ポンプ、とこんな感じ。
燃料ポンプに至っては走行中、急に逝ってレッカー移動でした（汗）
そんなレガシィも2年目からはほぼ故障がなくなり一安心。
前のオーナーさんの管理が悪かったからか、インマニにカーボンがたまっていて暖気をしないとエンジンが暖まるまで吹け上りが悪かったのが悩みで知ったねぇ～
本当は今年の車検も取って、目指せ20万キロだったんですが、近場に2ドアのGC8が売りに出ていて、急な乗り替えになりました！
自分でもビックリ(笑)
次回からレガシィの思い出写真をUPしていきます～
