暗いという意見ありなので、再投稿です。
暗いという意見ありなので、再投稿です。
暗いという意見ありなので、再投稿です。
えーっと、名前は言わなくてもいいですよね。分かってる通り高橋啓介改め涼介です。
今回も面倒なのでカラーはナシで行きます。この頃カラーなしで申し訳ありません。
えー、今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか。暑さは相変わらず大変ひどいですが、ここのところ、雨や豪雨によって、夜が過ごしやすくなって参りました。
節電と言われていますが、我慢はせずに、体調としっかり相談し、適度にエアコンを使いましょう。
今回は、テーマ通りプラモデル第2弾です。
今回は、前回のFDに続いて、その次の新作、FDの1つ型遅れのFCことRX-7、FC3Sと、GT－Rと言えばこれ！R34GT－Rです！今回は告知となりますので、１枚だけの写真となります。順次撮影＆投稿していきます。ご期待ください。
車説明です。
FDはご存知の方はご存知かと思いますが、MAZDAのRX－7で、3代目の車種となります。別名FD3S。通称FDです。弟身分、元メインキャラクターの名前は高橋啓介で、FDを使っております。
燃費は悪いですが、日本車、世界の中で初のロータリーエンジンを搭載。軽量かつレスポンス（反応）がよく、馬力の弱さを軽量によってとことんカバー。ワインディングロードに出したらとても速いです。
FCは↑の前の機種で、同じRX－7です。2代目とされていて、同じくロータリーエンジンを搭載しております。同じく燃費は悪いですが、前後重量が良いため、コーナー（カーブ）は驚く程扱いやすいですね。もちろん軽量にも成功しやすく、馬力の弱さをカバー出来ます。
GT－RのBMR34ですが、知識はあまりないんです。メーカーは日産で、今販売されているGT－RはR35と呼ばれ最新型です。
GT－Rの強さはなんと言っても、馬力の強さ！ノーマルでも踏み込めば200km／hは軽く行くでしょう。更に手を加えれば250km／hはもっと超えるかもしれません。湾岸ミッドナイト同然ですね。
駆動システムがとても厄介で、４WD（四輪駆動）で安定感抜群。更に、アテーサE-TSシステムでがっちりグリップ形式。ドリフト等とても難しいとの事。
厄介なのが駆動システムだけではなく、超フロントヘビーにもあります。下り坂でくねくねした道ではとても弱くなります。パワーで振り切っても、ブレーキが弱くなるので後半はぼろぼろです。
長い説明になりましたね。申し訳ありませんね。ここから、たったの１枚だけの写真としましょう！！ここまで来て、つまらないと思ったら、ページを閉じても構いませんよ。
手前から・・・
FD FC R34
で、FD・FCはFRのためドリフト形式。R34は４WDのためグリップ形式。Rは地味でしょ？？
次回作は、５～６枚程度載せてみましょうかねー。体力があればですけど・・・w
全体的に地味になりましたね。すいません。
では、次回作に期待を御寄せください！！
次回はいつになるか分かりませんが、チェックはお願いします！！！
それでは、NEXT SEE YOU AGAIN!!
今回も面倒なのでカラーはナシで行きます。この頃カラーなしで申し訳ありません。
えー、今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか。暑さは相変わらず大変ひどいですが、ここのところ、雨や豪雨によって、夜が過ごしやすくなって参りました。
節電と言われていますが、我慢はせずに、体調としっかり相談し、適度にエアコンを使いましょう。
今回は、テーマ通りプラモデル第2弾です。
今回は、前回のFDに続いて、その次の新作、FDの1つ型遅れのFCことRX-7、FC3Sと、GT－Rと言えばこれ！R34GT－Rです！今回は告知となりますので、１枚だけの写真となります。順次撮影＆投稿していきます。ご期待ください。
車説明です。
FDはご存知の方はご存知かと思いますが、MAZDAのRX－7で、3代目の車種となります。別名FD3S。通称FDです。弟身分、元メインキャラクターの名前は高橋啓介で、FDを使っております。
燃費は悪いですが、日本車、世界の中で初のロータリーエンジンを搭載。軽量かつレスポンス（反応）がよく、馬力の弱さを軽量によってとことんカバー。ワインディングロードに出したらとても速いです。
FCは↑の前の機種で、同じRX－7です。2代目とされていて、同じくロータリーエンジンを搭載しております。同じく燃費は悪いですが、前後重量が良いため、コーナー（カーブ）は驚く程扱いやすいですね。もちろん軽量にも成功しやすく、馬力の弱さをカバー出来ます。
GT－RのBMR34ですが、知識はあまりないんです。メーカーは日産で、今販売されているGT－RはR35と呼ばれ最新型です。
GT－Rの強さはなんと言っても、馬力の強さ！ノーマルでも踏み込めば200km／hは軽く行くでしょう。更に手を加えれば250km／hはもっと超えるかもしれません。湾岸ミッドナイト同然ですね。
駆動システムがとても厄介で、４WD（四輪駆動）で安定感抜群。更に、アテーサE-TSシステムでがっちりグリップ形式。ドリフト等とても難しいとの事。
厄介なのが駆動システムだけではなく、超フロントヘビーにもあります。下り坂でくねくねした道ではとても弱くなります。パワーで振り切っても、ブレーキが弱くなるので後半はぼろぼろです。
長い説明になりましたね。申し訳ありませんね。ここから、たったの１枚だけの写真としましょう！！ここまで来て、つまらないと思ったら、ページを閉じても構いませんよ。
手前から・・・
FD FC R34
で、FD・FCはFRのためドリフト形式。R34は４WDのためグリップ形式。Rは地味でしょ？？
次回作は、５～６枚程度載せてみましょうかねー。体力があればですけど・・・w
全体的に地味になりましたね。すいません。
では、次回作に期待を御寄せください！！
次回はいつになるか分かりませんが、チェックはお願いします！！！
それでは、NEXT SEE YOU AGAIN!!
新改造の島。
これが7月22日の9時現在です！！
ではまた。（眠い・・・）
今回は模様替えのおもしろ豆知識？となる情報を掲載！！
量は無いから御気をつけて。
これを作る時に必要な家具 技
１ 口の大きな水瓶 （花の種類に応じて）
２ ウッドブロックか石のブロック （その場所で個数を指示します）
３ 飾りに使いたい花 （個人個人で好みの花を使いください）
４ ウッドタイルか石のタイル （その場所で個数を指示します）
５ スライド機能を使える事 （使い方は、一度移動でクリックして、薄暗くなったらキーボードの矢印キーを押す事によりその高さのまま移動出来る。右上が上向きのキーで進みます）
これは、大きな口の水瓶にブロックを近くに３つ積み上げ、タイルを１枚その上に置き、スライドを使って上に飾ってあるようにする。
大きな口の水瓶にブロックを近くに３つ積み上げ、タイルを５枚その上に重ね、スライドを使って上に飾ってあるようにする。
大きな口の水瓶にブロックを近くに３つ積み上げ、タイルを１枚だけその上に置き、スライドを使って上に飾ってあるようにする。
他の花はどのようになるかは、未検証なので、検証した方はコメント等に口の大きな水瓶１つとブロック３つの他に「何の花を使ったか」と「タイルを何枚使ったか」を明記の上投稿ください。
こちらでも多少は検証しますが、追いつかない場合がございます。この続編はいつ投稿出来るか分かりませんので、あまり期待はしないでください。
量は無いから御気をつけて。
これを作る時に必要な家具 技
１ 口の大きな水瓶 （花の種類に応じて）
２ ウッドブロックか石のブロック （その場所で個数を指示します）
３ 飾りに使いたい花 （個人個人で好みの花を使いください）
４ ウッドタイルか石のタイル （その場所で個数を指示します）
５ スライド機能を使える事 （使い方は、一度移動でクリックして、薄暗くなったらキーボードの矢印キーを押す事によりその高さのまま移動出来る。右上が上向きのキーで進みます）
これは、大きな口の水瓶にブロックを近くに３つ積み上げ、タイルを１枚その上に置き、スライドを使って上に飾ってあるようにする。
大きな口の水瓶にブロックを近くに３つ積み上げ、タイルを５枚その上に重ね、スライドを使って上に飾ってあるようにする。
大きな口の水瓶にブロックを近くに３つ積み上げ、タイルを１枚だけその上に置き、スライドを使って上に飾ってあるようにする。
他の花はどのようになるかは、未検証なので、検証した方はコメント等に口の大きな水瓶１つとブロック３つの他に「何の花を使ったか」と「タイルを何枚使ったか」を明記の上投稿ください。
こちらでも多少は検証しますが、追いつかない場合がございます。この続編はいつ投稿出来るか分かりませんので、あまり期待はしないでください。
応募用紙ですのでコメントは必要ないし、何も書きません。
