ラジこんにちは♪

ちょびっとだけ（←ココ大事）開眼！！　な話・・・


先週の金曜日、土曜会に先駆けオタ→ルの気になる部分をちょこっとテストしてきた。



プロモジュールサスにしているせいで、リアのダンパーがやや後に倒れているのを

修正してみた。

リアのアッパーバルクとダンパーステーの間に１０ｍｍのカラーを入れてセット。

ダンパーはダンパーステーの前で固定。

手で押したり引いたりした感じでは若干スムーズになった様な気がする。

走った感想は・・・さほど影響ないかも（汗）




リアアッパーアーム用のピロボール（ハブ側）を真ん中から外側へ変更した。

以前のオフセットが浅いホイルでは干渉しそうだったが１０ｍｍだと余裕なのでね。

で、走ってみた感じはというと・・・

元々キャンバー変化量が小さくなるセットだからか・・・

さほど影響ないかも（三干）




リアのトルクロッドを外してみた。

予想ではリアのネジレが増して・・・

サッと振って、スッと止まって・・・なつもりだが・・・

走ってみた感じはというと・・・

思いのほか、体感出来なかった。

若干動きが軽くなった感じはするが、マダマダ乗りこなせていないので

気付かない部分が多いのかなぁ？（滝汗）




フロントアッパーアームのビロボール（バルク側）を２ｍｍ下げてみた。

キャンバー変化量が増して、角で喰う様になったせいか・・・

カウンター時に引っ張るチカラが強くなった様だ。




で・・・

いざ、土曜会へ！！

「乳シャシ（青ＯＴＡ)のシェイクダウンが出来ない」という・・・

軽い【呪い】真っ只中のＳＨＩＮちゃんを横目に走行＆テスト（笑）



途中、スタッフのシャシチェックによりアッパーデッキの取付の見直し！！

わわわわわ・・・

動きが激変！！

以前、自分でもやってた筈なのに・・・

違う部分ばかりに目がいって・・・

以前気にしていた部分とかが疎かになってたんやねぇ（ﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ）



更に、常連さんのオタ→ル（ｹﾂｶｷ）を借りてみたところ・・・

１５０％あるなしの前後比らしいが、驚く程にリアがでて・・・

カウンターが当てやすい！！

しかも前後比小さいから速い！！

で・・・

ででで・・・

いつもは他のヒトのを借りて走った後はグダグダになる癖があるのだが

今回はマイオタ→ルに戻った直後から「ん？」「あれ？」「オオオッ？」

何かが違います。

ちょっとだけ乗れてます（嬉）

ケツカキ１ヶ月にして、ようやく乗り方のコツ（基礎？）が掴めたのかも♪



とにかく、もう・・・無難に走るのはヤンピします。

クラッシュしても（しそうでも）常にカウンターを意識した操作を徹底！！

おんぼろボディがズタズタになるまで乳体は封印だぁ～。





ってか、開眼は・・・言い過ぎかも（汗）




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