ラジこんにちは♪

パンプキンは・・・カボチャな訳だが？？？　　な話・・・


昨日は本日の土曜会に向けてホームにて、コッソリ走らせてきた。

ま、ココでゲロってる時点でモロバレな上に・・・

昨日はＴＡＫＡさんと相方さんにも遭遇しましたので・・・

コッソリと練習ってのはありえません（汗）


仕方無いので・・・


モッコリ練習しますわ（←どんなんやねん！！）




実は昨日、行く前にちょこっと弄ってまして・・・

その確認作業的な意味もあって 粋 Ｙｏ!! Ｙｏ!!

もとい、意気揚揚と出掛けたのであります♪


んで、

何を弄ったかというと・・・






「ナニを弄った」ってのは・・・

なんかｲﾔﾗｼｲなぁ（爆）






ってか、本題・・・


ステアリングのバンプイン対策でした。

前々から気になっていて、以前もトライしたのだが・・・

そん時はアジャスターがサスストロークについていけず

こじる感じで反発してたので元に戻してしまいました。



現在はＣハブ８°の影響でナックルのピロ位置がウンと下がっていて

やり易そうなのでリトライ！！



フロントカーボン（ステア）の下に５ｍｍのカラーを仕込み高さを稼ぎます。

フロントカーボンの下側にピロボールを取付け・・・

アジャスターを反転させてセット。



これで、サスストロークにほとんど影響されない様になりました。

厳密には若干バンプイン気味ですが、ほぼ０（ゼロ）です。



で、仕事帰りにラジ屋へＧＯ！!


全神経を集中・・・

そして、それを更に研ぎ澄まして・・・

コースイン　＆　スタート！！


・・・・・・


・・・


・・



ん？



んんん？？？



ん～～～



わーーーん・・・・



ごめんなさぁ～～～い　（←なんで謝る？）



ってか・・・・


違いが　ちっとも解りませんでした（ガクッ）



ま、シャシ性能的には良くなってる筈だから・・・


「これでイイのだ」　←（バカボンのパパ風味）




それにしても・・・

オタ→ルもここまで仕上がってきたし・・・

あとは・・・

ハイエンド脳ミソとハイエンドお手々があればなぁ・・・（阿呆）





今日は既に献血も済ませてきたし、

夕方は早々にラジ屋へ出撃する象（←ﾏﾁｶﾞｲ）




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