ツーリング日記の続きを書こうと思ったんですが、バイクが修理から戻ってきたので先にそちらの記事を(^^ゞ
実はビーナスツーリングの時、朝からヘッドライトのロービームが切れた上に帰り道で謎のエンストが2回ほど発生しまして(´｡･ω･｡｀)
翌日から入院となっておりました。
地元に帰ってからは現象が出ずバイク屋さんも首をかしげていたのですが、とりあえず交換時期を迎えていた点火プラグを交換して低めだったアイドリングを調整して様子見ってことになりました。
原因不明ってことで完全には安心できないものの、エンジンレスポンスは体感できるほど鋭くなってアイドリングが上がったことにより発進もラクチンになりました(^^)
あと、アクセルワイヤーの調節とクラッチワイヤーの給油もサービスで行ったとのこと。
普段が手抜き整備で申し訳ない(^^;
これで完治してくれるといいなぁ。
帰宅してから早速ヘッドライトバルブの交換！！
これくらいは自分でやらねばね！！って、ただ貧乏なだけですが(^^ゞ
インナーカウル外せば簡単交換です♪
前回は見た目重視で色温度が高めな青白い発光色のバルブを付けていたのですが、これが暗くて見づらい(>_<)
純正の時の方が明るく感じたほどでした。
今回はその辺の反省を踏まえて、純正よりチョロっと白いくらいのものです。
わかりにくいけど、向かって右側が今回交換したロービーム。
黄色っぽいので見た目の派手さは無いけど、見やすい色で実用性は高いです。
質実剛健ってやつでしょうか。
視認性と被視認性を高める。これがヘッドライト本来の仕事ですからね(^^ゞ
お金はかかったけどこれでひとまず走行の支障は無くなりました。
お盆休みに計画してるツーリングは安心して走れそうです(^^)v