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弟へ。

Z、治ったな、音で分かる。
ただウオタニ使用時はプラグギャップは1,1mmまで広げる必要がある、時間のある時に調整しろ、トルクが違う。
あのZのエンジンは俺にも分からない領域で宝石の様なパワーをだす、油断すれば何時でもお前に牙を剥くぞ、プラグ、エンジンオイルは3000kmで交換だ。
ヘッドの音がおかしいぞ。
Zで公道300オーバーを達成したチューナーは日本で5人しか知らない、俺が過去何千機Zを整備してきたと思っている?
たまには直接、相談しろ、アホ。