2025年03月 沖縄.那覇＆本部町⑤：準備編⑤ 移動の手配②

それでは航空券以外の移動手配の詳細です。

まずは兵庫県内の移動。

往路について、僕以外の伊丹空港までは、電車移動になります。特に手配とかはありません。僕の関西国際空港までは、三ノ宮までは電車、その後は連絡バスの予定です。これも予約とか出来ないので、手配はありません。

復路の神戸空港から自宅までも電車移動になりますので、手配なしです。

メインの沖縄県内の移動ですか、今回も我々はノーレンタカー計画です。だって、運転あんまりしたくないもんヽ(`Д´)ﾉ！

さて、前回2024年09月の旅行時は、天候不順によって『ジンベエマリン』に乗っての那覇⇔本部町の移動は叶わなかったわけですが、その時に心に誓ったリベンジを果たすべく、『ジンベエマリン』のチケット手配を行います。

チケット手配は乗船の3ヶ月前から可能なので、１月頃にジンベエマリンを運営する『第一マリンサービス』のＨＰに行ってみると...

...ん？...え？は！？

『 船舶法定検査の為 運休 』

( ;ﾟДﾟ)ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!(ﾟДﾟ;(ﾟДﾟ; )

いやいやいや、船舶法廷検査は大事、それは理解する、大事。でもね、それを春休み期間にぶつけてくるかよ。沖縄の観光って、１月下旬とか２月上旬とかが閑散期で客少ないんじゃねぇの？つか１ヶ月以上運休って、長いよね。

く...っ、まぁ、文句を言っても仕方がない。那覇⇔本部町の移動は、またも那覇空港⇔ヒルトン瀬底までの直通バスのお世話になることにしました。

まぁ、帰路は前回の直通バスが激楽だったので、当初から利用予定ではあったのですが。ジンベエマリン...縁がないなぁ。

直通バスは大人３名が\2,500、次男Ｋちゃんは４歳なので無料、長男Ｔちゃんは幼稚園卒園～小学校入学の狭間機関なので、ギリギリ無料であるようです(申込時の備考欄に、「小学校入学前は無料でええの？」旨の質問をしたけど、今のところ返事なし)。

なので、金額的には\2,500×３人×往復＝\15,000になります。いやん結構高い。

次に、瀬底滞在中の移動手段手配です。タイムズカーを使います。

タイムズカーはホテル棟に3台あり、1時間当たり約\1,000で借りれます。また、2024年秋頃の瀬底のオーナー会議の案内に「カーシェアの台数を増やす」事を目標に掲げており、これが実現すれば、とても使い勝手が良くなる筈です。やったね！

...と思って、手配の為に半年振りくらいでタイムズカーアプリを見てみたら、おやぁ？車が１台しか表示されないぞ。去年９月には確かに３台あったんやで。...「増やす」言うといて、減っとるやないかい！

１台しかないとか、しかも通常は２週間前、会員ランク上げて３週間前からしか予約できないとか、ちょっと予定に組み込むリスクが高過ぎる。ここで手配に失敗したら、レンタカーへの振り替えはタイミング的にカナリ厳しいです。

しかも、下記画像のように、誰かに先に予約された(＝空きなし)ではない予約不可期間が不定期(？)に出てきます。今回の旅程で言えば、03月23日(日)～25日(火)が予約不可期間になっていました。

つ、使えねェ...圧倒的に使えねェ。

これは由々しき事態です。ハッキリ言って瀬底で車が無いと、かなり詰みに近いです。『やんばる急行バス四島線』はありますが、便数が少なく、時間制約がキツいです。んんんんん...。

という事で、瀬底のヒルトン滞在時はタイムズカーがオススメだったのですが、一気に非オススメになりました。ウチは基本的にここでしかタイムズカーを使っていないので、今回の旅程が終わったら、退会すると思います。

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2025年03月 沖縄.那覇＆本部町④：準備編④ 移動の手配(航空券)

それでは移動手配の詳細です。まずは航空券。

我が家は兵庫県明石市在住なので、最寄り空港は神戸空港になります。なので、ANA系列を使う事が多いです。また、ANAの参加するスターアライアンスの中で、ユナイテッド航空(ＵＡ)のマイルが貯めやすかった＆使いやすかった(過去形)ので、ユナイテッド航空マイルをメインで貯めていました。

沖縄行きも神戸空港⇔那覇空港が便利です。と言うか、伊丹空港とか関西国際空港とか、ちょっと遠過ぎるのよ...。

今回の旅程では、最初は03月20日(木祝)の出発予定でした。しかし、神戸空港⇒那覇空港の便の特典航空券に空きが少なく、24年09月時点で１～２席しか取れませんでした。かと言って、お金で買おうとすると、\25,000～\35,000／人という値段設定。なかなかキッツイ。

前日19日(水)でれば金額が下がるのですが、それでも\18,000～\25,000／人でした。また、神戸空港⇔那覇空港は08:00発、13:50発、17:30発の3便で、19日(水)は仕事休みづらい僕としては、時間が難しいです。

一応はJALのマイルも持っているので、関西(伊丹・関空)⇒那覇を確認してみたところ、時間帯も使い勝手がよく、金額的にもマシで、特典航空券も余裕がありました。妻実家の最寄り空港は伊丹空港なので、伊丹発の夕方便も悪くないね。ただし僕は仕事を終えてからの移動になるので、一番出発時間が遅い関西空港を使う事にしました。

19日(水)の伊丹空港⇒那覇空港が、大人が\12,460または8,000㍄＋\580、子供が\9,200または8,000㍄＋\580でした。関西国際空港⇒那覇空港も同じくらいの金額＆マイルです。

お金と特典航空券とは悩んだのですが、基本的には特典航空券にしようと考えました。普段はＵＡマイルが無期限なので忘れがちなんですけど、ＪＡＬマイルって期限があって、結構短い(３年？)んですよね。札幌在住時代の2023年02月に、網走旅行で丘珠空港⇔女満別空港を飛んで以来使っていないので、そろそろ使っとかなきゃイケナイわけです。

とは言っても、子供の\9,200に8,000㍄出すのは流石に勿体ないので、子供の分は購入することにしました。

次に復路、帰り便です。

義母Ｓさんは都合により、23日(日)に帰ることになります。日曜昼便なので、お金もマイルもちょっと高め。那覇空港⇒伊丹空港のJAL便で\22,470または13,500㍄＋\580になります。ここは上記のマイル期限の関係で、特典航空券にしました。

(この時にANA便の特典航空券の残をチェックしたのか、記憶にありません...もしかしたらUAの5,500㍄で手配可能だったかも？)

残る我々は25日(火)の便で帰ることになります。

帰りは疲れもあるし、やはり最寄り空港(と言っても家まで１時間チョイ掛かるけれど)の神戸空港がいいです。となると、選択肢はＡＮＡ(と言うかソラシドエア)かスカイマークになります。

平日だし、特典航空券イケるかな、と期待したのですが、全然ダメでした。春休みとは言え、神戸空港⇔那覇空港便は絶望的に取りづらくなった気がします。

ＡＮＡとスカイマークでは、大人はスカイマークが安く、子供はＡＮＡが安く、家族４人ではＡＮＡがちょっと高いだけだったので、ＡＮＡ(と言うかソラシドエア)便にしました。

【往路】ＪＡＬマイル 24,000㍄＋\20,140

• 03/19(水) 伊丹⇒那覇 大人×２  16,000㍄＋\1,160
• 03/19(水) 伊丹⇒那覇 子供×２  \18,400
• 03/19(水) 関空⇒那覇 大人×１   8,000㍄＋\580

【復路】ＪＡＬマイル 13,500㍄＋\42,880

• 03/23(日) 那覇⇒伊丹 大人×１  13,500㍄＋\580
• 03/25(火) 那覇⇒神戸 大人×２  \24,240
• 03/25(火) 那覇⇒神戸 子供×２  \18,060

合計でＪＡＬマイル37,500㍄＋\63,020になります。５名の往復と考えると、高い？安い？う～ん、よくわからん。

特典航空券ではなく購入したチケットで飛行機に乗るのは、2024年春に引越しで新千歳空港⇒伊丹空港を飛んで以来ですが、その時は家族４人片道で\105,250でした。日程調整に時間が掛かって手配が遅れたりしたのはありますが、それにしても、たっけェな(ﾟДﾟ;)ﾏｧ､ｶｲｼｬﾉｶﾈﾀﾞｹﾄﾞ...｡

なお、今回の特典航空券手配で、ＪＡＬマイル残は17,343㍄になりました。次の期限は2026年11月です。う～ん、忘れそう。

ＡＮＡマイル残は12,051㍄で、最初の期限は2025年09月です。え、もうすぐじゃん、ヤバイ。

さて次は、航空券以外の移動の手配です。

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2025年03月 沖縄.那覇＆本部町③：準備編③ 宿の手配

それでは宿泊手配の詳細です。

まずはメインの宿泊地である『ザ・ビーチリゾート瀬底byヒルトンクラブ』(以下『TBR瀬底』と記す、こともある)の手配です。

2025年のHGVCポイントは、クラブポイントが11,520㌽＋セーブドポイントが5,442㌽で、合計16,962㌽が我が家の財布になります。また、2024年10月時点では、2025年09月が期限のボーナスポイントが11,520㌽ありました(過去形)。

『TBR瀬底』については、2025/03/21(金)～25(火)の４泊５日２ベッドルーム・プレミアを、9月時点で予約していました。それから、１０月くらいに義母Ｓさんの参加が確定し、人数だけ変更した、ような記憶が、微妙に、あります。

ゴールド週金曜～プラチナ週土日月曜という編成なので、14,464㌽での手配でした。こまめに２ベッドルーム・プラス(12,576㌽)の空きをチェックし、空いたらそちらで予約取り直す想定でした。

変更出来ずに２ベッドルーム・プレミア宿泊後は、2,498㌽が残＆翌年繰越の予定です。

それから、(たぶん)11月頃に、ポイントディスカウントのメールが来ました。「たぶん」と言うのは、何故かメールが残っていないので、ちょっとよくわからないです。

メールの内容は「35%安くしたんで(意訳)」というものでした。ディスカウントに対応するために、予約の取り直しをします。

予約の同日取り直しに伴い、選択肢が２つありました。

• ２ベッドルーム・プレミアを35%ディスカウントの9,402㌽(くらい)で予約し直す。
• ２ベッドルーム・プレミア・プラスを35%ディスカウントの12,206㌽で予約する。
• (２ベッドルーム・プラスは空きが無いので選択不可)

ここで、『プレミア・プラスに泊まる機会なんて、きっとこの後は無いよね～』という事で、プレミア・プラスをチョイスしました。

２ベッドルーム・プレミア・プラス宿泊後は、4,756㌽が残＆翌年繰越の予定です。部屋ランクが上がったのに、残ポイントが増えました。やったね！

実はここに「ちょっと失敗」がありました。

もうこの時には、「ボーナスポイント(11,520㌽)は通常宿泊にあまり使い物にならない」という固定観念が、僕の中に確立されてしまっていました。しかし、上述のように２ベッドルーム・プレミアが9,402㌽(くらい)にディスカウントされると、所有ボーナスポイントだけで賄えるのです。ちょっとコレは「しまった」なんじゃない！？

過去のどこかでも記述しましたが、ボーナスポイントは宿泊で使うのが一番利用価値が高いのです。これに気付いたのは、管理費の支払いにボーナスポイントを使った２～３日後でした。

ここでボーナスポイント使えていれば、今年もう一度「沖縄行き」とか、来年に繰り越してポイントめっちゃ使うとか可能だったのですが。う～ん、勿体ない。

でもまぁ、『きっとこの後は、プレミア・プラスに泊まる機会なんてない』というのも違いないとは思うので、前向きに考えて、良しとしましょう。

なお、同日程同部屋同人数で手配すると、現在は空きが無いので正確ではないのですが、ヒルトンホテル予約だとサービス料合わせて30万円超、HGVCのオープンシーズン(お金による)予約だと20万円を切るくらいのようです。

我が家の2025年後のHGVC支払いは22万円チョイでした。

さて、次いで、那覇宿泊の手配です。2025/03/19(水)～21(金)の２泊となります。

前述の通り、義母Ｓさんを合わせて、大人３名＆幼児２名での宿泊です。『ダブルツリーbyヒルトン那覇』には、そのままで泊まれる部屋はなさそうです。と言うか、義母と同部屋宿泊は、僕が気まずい(^_^;)ので、２部屋にします。部屋割は妻Ｋ子さん・義母Ｓさん・次男Ｋちゃん(４歳児で添寝無料)で１部屋目、僕と長男Ｔちゃんで２部屋目としました。建前上。

大人２名＆添寝幼児１名でファミリー４ベッドルーム、大人１名＆幼児１名でクイーンルームにしてみました。HPCJ経由で、ファミリールームが２泊\47,625、クイーンが２泊\20250、税サ込総額で\84,369になります。

我が家は夫婦ともにヒルトンオナーズゴールドメンバーなので、同泊者１名まで朝食無料サービスを受けることが出来ます。部屋割的に、(４歳児はもともと無料なので)全員が２泊分の朝食サービスを受けることが出来ることになります。と言うか、それを狙っての部屋割。４名２泊分ってデカいですよね。

さて、次回は航空券手配編(予定)です。

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