インプレッサG4
VAB WRX STI が長期入院となり、その間の代車として貸してもらいました。
（長期入院の顛末は退院後に 事故とか故障ではなく20万㎞超え過走行車の宿命的なやつです）
WRX STIと同時期のセダンボディですから共通点は多いです。
インパネ、操作系はほぼ共通。
1.6L CVT
走ってみれば「充分」
CVTって実用的で非常に優れているんでしょう。
出足も良すぎるくらい。
街乗り、高速道路も少し走ってみましたが東北道120㎞/h区間でも特に不足は感じない。
燃費計表示、リッター当たりVABの1.5倍。
パワー的には不満はないのですが
CVTの空走感、エンブレ無い感じとアクセル踏んだ時のダイレクト感の無さは少しストレス。
195/65R15、スタッドレス装着ですが「曲がる」は特に癖もなく。
タイヤグリップも含めてブレーキが少し弱い。
シートは不満。VABのシートもそれほど良くもないけど
調整箇所が多いのでそれなりのポジションがとれていますが、
「前後」「上下」「起伏」だけだと厳しい。
全体的に優しいけどダイレクト感が希薄。
VABと比べる自体間違えてるけど、似ているだけに。
アイサイトは古いタイプなので停車まで対応せず一般道では使いずらい。
高速道路でも慣れていないせいもあるけど使わない方が自然。