何故だろ(￣▽￣;)

ヘラクレスオオカブトの♂が蛹になる一歩手前でお星様になっていた

羽化時期をずらさない為にペアで入れていたのに♂だけがお星様

♀は至って元気

マットからガスが出たなら♀もお星様になるだろーし、何故♂だけが

うーん、行き着けのショップでヘラクレスの♂を物色してこなきゃ

もち、タダで頂くハラで
オーナーに泣いてもらうかね

今ね

出勤中

行き先は近いんだけど、輸出の荷物積んでっから早く出て順番取りに

うちが積み込みする、和歌山の製油所からだけでも、大型車４台行くからねぇ
超大口荷物で韓国向けドラム缶２４０本

そこに他の荷物を積んだトラックが何十台も来る様なとこですから

まぁ～、俺達は別口で降ろしてくれっから何十台来ようが、あまり関係ないんだけど他に来るトラックの手前上ね

今から大阪南港までのドライブがてら行ってこようかと
では、ちょっくら仕事してきまぷ

予定変わっちゃった(^_^;)

ホンマ、今月暇だわぁ

今日の積み込みで、月曜日届けの関東エリアで走る予定だったのが、大阪の南港っすわぁ～

目と鼻の先ってヤツっすかねぇ～

すっげぇ～近場

でもね、運賃いいんっす
名古屋行きのシャトル便を２回走るぐらいの運賃になるから、まぁ～いいかなって

いろんな運賃形態があって、新日石の製油所や油槽所等の新日石間輸送は転送扱いになるので安いっすね
１２ｔ積んで和歌山～横浜の運賃と、貸し切りでの４ｔで千葉市ぐらいの運賃と同じぐらい
率を考えたら、安いっすよねぇ～

転送扱いの運賃

貸し切り扱いの運賃

シャトル便扱いの運賃

小口配送扱いの運賃と別れてます

小口配送扱いはドラム缶１本の配送金額×本数だから、一番率がいい

だから、和歌山～大阪南港でシャトル便２回分ぐらいになってくる

和歌山～大阪南港間なら、毎日でも走れるのにね
和歌山で積み込み、翌朝イチ南港で降ろして和歌山に戻り宵積みかけての繰り返しで、月曜日～金曜日まで週５発で、１週間で名古屋１０発分になるなら、懐温かいのになぁ～

忙しくなってくれる事祈りますわぁ