先日遂に純正B24Lサイズのバッテリーから1ランク上のD23LサイズのYT925SLを搭載する事に成功しました。トヨタや他のメーカーになると3.8LのV6エンジンではD26サイズが載っています。

B24サイズですと軽い以外はメリットが無く、エンジン始動も少し重い感じがします。

GTRという車の特性上軽くしたい事は理解出来ます。
しかし、セキュリティを付けたりそもそも毎日乗る方は非常に少ないかと思いますのでかなりの確率でバッテリートラブルが出てしまいます。

同サイズでも約2倍の瞬発力のあるオプティマバッテリーで更に1サイズ上げる事によってエンジン始動性能はかなり余裕が出来ます。
また、エンジン始動直後電圧低下によるECUの動きや燃料ポンプ等の動きが変わる為アイドリングはB24バッテリーでは少し不安定になる事がありますがオプティマバッテリー装置後は非常に安定しています。

サーキットでは軽い事は大事ですが日常使いではエンジンは確実に始動出来てセキュリティを付けてもエンジン始動出来る時間が長い方がメリットがあるかと思います。

この車両はエンジンオイル・DCTF・デフオイル交換・ECUチューンしてありますが更にパワーアップ、エンジンの安定性に貢献しております。

1サイズ上のオプティマバッテリー装着はワンオフパーツが多数必要な為キット化しております。

ラスト2台特化にて作業させて頂きます。




エアコンガスクリーニングは同時作業で10000円引の30,000円税込となります。


弊社ではAUTEL診断機がございますので殆どの国産車・輸入車の故障診断機・ミッションキャリブレーションに対応しております。




トルコン太郎によるATF・CVTF交換価格(工賃込・デフオイル・オイルパン洗浄込みです!)

軽自動車は60000〜

37スカイライン100000〜

レクサスF 120000〜

レクサス系の250・350系90000〜

レクサスLC・LS 130000〜

スバルWRX・レボーグ 130000〜

ランクル300 150000〜

ランクル250 140000〜

ランクル200 150000〜

150プラド120000〜

35GTR 120000〜

ハイエース・キャラバン130000〜

アルファード・ヴァルファイヤ120000〜

マークX・クラウン・86・BRZ 120000〜

クラウン・レクサス系のハイブリッド70000〜

トヨタFF系ハイブリッド 40000〜

ジムニーJB23・JB64 90000〜


エアコンガスクリーニング・ATF・CVTF・DCT・PDKフルード・DSGフルード等のご予約・ご相談は

https://factory-u.jp/

factory_u08@yahoo.co.jp

0425698056

ラインURL https://line.me/ti/p/n4U1UwPKUi


バッテリー交換、オイル交換、ATF等の作業は完全予約制となります。


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