僕って、今が幸せらしいです・・・。

バイクを何買おうか周りに相談すると、口を揃えて、今が一番楽しいねwwって言われます。

バイク乗ったら、楽しくないの？

なんて弄れた性格の僕は、思ってしまいます。

僕は、色々乗りたいのはあるけど、数日考え、アメリカンに乗りたいと結論を出したww

決まったと思ったら、どうやらアメリカンの中にもたくさんの分岐点があるらしい。

まずは、ハーレーか？国産か？

その中の車種・・・

そして、僕の欲しいバイクは、カスタムしてあったので、どんなカスタムをするのか？

カスタムのスタイルにも、

クラシック (Classic)

古い年式のクルーザーの外観を模倣したスタイルを指す。具体的には、車輪を深く覆う形状の泥除け（フェンダー）、幅広で手許に引かれた形状のハンドルバー、古風な外観や構造のフロントフォーク、後輪にサスペンションのないリジッドフレームやそれに似せたフレームの採用などが上げられる。代表的な車種としては、ヤマハ・ドラッグスタークラシック シリーズやホンダ・シャドウシリーズ、ハーレーダビッドソンで車種名にクラシックと付くものなどが挙げられる。なお、実際に古い車両はクラシックと呼ばずに「ヴィンテージ」などと呼んで区別されている。

ハイテックまたはハイテク (Hi-tech)

近未来的な外観をもつものをこのように分類する場合がある。具体的には、ヘッドライトやウィンカー、燃料タンクや前後フェンダーなどに流線型の意匠を採用して全体的に近未来を意識させるような外観をもたらし、ホイールなどにめっき や研磨加工が多用される。代表的車種としては、ホンダ・ワルキューレルーン などが挙げられる。

ドラッガー (Dragger)

ドラッグレース に特化した改造を施された車両や、それを模倣したスタイルを指す。英語圏ではdrag racerとも呼ばれる。具体的には、「ドラッグバー」と呼ばれる短い直線形状のハンドルバー、取り払われたり短くされた前後フェンダー、倒立式フロントフォークへの変更や更なる低車高化、急加速に耐えられるよう後ろに移設されたステップなどの特徴を持ち、クルーザー本来の巡航に適した特徴とは相反するものが多い。代表的車種としては、カワサキ・エリミネーター シリーズや、ヤマハ・VMAX 、ホンダ・X4 、ハーレーダビッドソン・VRSC シリーズなどが挙げられる。

チョッパー (Chopper)

余計なものを「切り落とし（chop）」たり、大胆に加工する、というのがその名称の由来である。具体的には、延長したり取り付け角度を水平に近づけたりされたフロントフォーク、背の高い形状としたハンドルバー、より低い位置に取り付けられた座席、小型のものへ変更したり取り外された前後フェンダー、小型のものへ変更された燃料タンクといった外観を特徴とするものをこのように分類する。フレーム形状を加工したり、フレームを一から自作したものもあり、転じて、改造されたクルーザー全般を指す広義の意味で使われることもある。代表的には、映画『イージー・ライダー 』の登場人物ワイアット（キャプテン・アメリカ）が乗る車両が挙げられる。一般にチョッパーはほとんどが改造車 か少量生産によるハンドメイド車両だが、中にはメーカー製の車種もあり、それらは「ファクトリーチョッパー」とも呼ばれる。代表的車種としては、ハーレーダビッドソン・ローライダーシリーズがファクトリーチョッパーとして挙げられる。さらに細分化したフリスコ（Frisco）やディガー（Digger）といったスタイルもある。

ボバー (Bobber)

ボバーもチョッパーと同じように、余計なものを削ぎ落としていくという手法でつくられた外観を特徴とする。アメリカで1930年代から1940年代に流行したダートトラックレース に参加した車両に施された、悪路を高速走行するのに適した改造が源流にあると考えられ、具体的には、切り落として短くされた前後フェンダー、チョッパーよりは低めのハンドルバー、後輪にサスペンションのないリジッドフレームやそれに似せたフレームの採用といった特徴を持つことが多い。ボバーという名称の由来は、短く切り落としたフェンダーが走行中に揺れている様子(bobbing)から生まれたという説と、「短く切り落とす(bob)」という言葉に由来するという説がある。ボバーとチョッパーは類似点が多いが、大きな相違点は、ボバーではフロントフォークの延長や取り付け角度の変更が行なわれない点や、フレームの加工は行なわず原型車のものを維持するという点が挙げられる。なお、ボバーもそのほとんどは改造車や少量生産によるハンドメイド車両である。

チョッパー

フリスコ

ボバー

あまり違いがわからない・・・

ハーレーだとさらに、エンジンも分類されるらしい・・・

ナックル

パン

ショベル

などなど

まだまだ分類たくさんあるらしいんだけど、もう限界！

ハレー、奥が深すぎるwww

整理するために書いてみたけど、余計混乱しますたwwww

気分転換に、2ちゃん見てみると、古いハーレーは、壊れやすいとのこと、新しいものは、問題ないが、お金が掛かるよとの事。

はい、ハーレー消えた・・・・

やはり初志貫徹！一目ぼれしたバルカン４００を買おう！！！

そういえば、免許取らないと・・・・　乗れない・・・・・

バイクを買うまでの幸せな時間は、かなり長く続くみたいだww

はてさて・・・

バイクの維持費、乗る頻度にもよると思うけど月１万くらいでなんとかなりそうなので早速乗るバイクを考える。

グー

バイクで検索するとバイクにもタイプが,色々あるみたい！！！

スポーツ・・・・・・スポーツライディングを得意とする高性能バイク。レースにおける優れた技術が注がれておりハイパワーを楽しめる。

ストリート・・・・・・ファッション感覚で乗ることができるバイク。カスタムパーツも豊富で自分の好みに改造して楽しむこともできる。

ツアラー・・・・・・長距離を快適に走ることを主体にしたバイク。カウルや風防が装着されいるものが多く、高速巡航が可能。

オールドルック・・・・・・古き良き時代を思わせるルックスを持ったバイク。ゆったりしたポジションと必要十分なパワーが雰囲気を盛り上げる。

ネイキッド・・・・・・カウルで覆われていないオンロードスポーツ。むき出しのエンジンやハンドルなど自然なスタイルを持つバイク

アメリカン・・・・・低い車体で全長が長く、足を前に放り出して乗るスタイルのバイク。文字通りアメリカで育った迫力のスタイルを持つ。

外車・・・・・日本以外の国で生産されたバイク。個性的で性能やルックスだけで比べることが出来ない不思議な魅力を持っている。

コンペティション・・・・・・主に競技・レースに使用されることを目的としたバイク。

オフロード・・・・・・未舗装路(悪路)を走ることを主としたバイク。ゴツゴツしたタイヤを装着し、路面の凹凸にも負けずに走る。

原チャ・・・・運転楽チンのギア無し(オートマチック)バイク。車種によっては二人乗りも可能。短～中距離の移動に向いている。

といろいろな種類があるらしいと調べてたら・・・・

はっ！！！

ディスプレイに、とてつもないものが！！！

ビビビときました！

それがこれww

漫画（AKIRA）の未来感あふれるバイク！

人が乗ってもかっこいいwww

でも、僕が乗ると・・・・・・

こんな感じのスクーターみたいになっちゃうんだろうな～

カッコイイんだけど・・・・

無難なものを選ばないとww

僕にとって、バイクと言ったら、バイク音痴の僕でも知ってるハーレー　特攻の拓に出ていたCBX・ゼファーぐらいしか知らないww

僕の少ないバイク知識の中では、選択の幅が少ないので候補は簡単に絞られた。

まずは、バイクを買おうと思ったきっかけのバイク　バルカン４００

　やっぱりかっこいいww

そして、国産買うなら、いっそハーレー
　かっこいいww

そして、タイプは違うけど、やっぱりゼファー

　渋いww飽きがこなそうだww

宝くじ当たったら、全部買っちゃうのにwww

バイク買っちゃいますww

ある日ネットを見てたら、かっこいいバイクを見つけた。

バルカンってKAWASAKIのバイクらしいけど、カッコイイ！！！

別角度から見ても、カッコイイww

でも、維持費高いし乗れないよな～と思いそのまま就寝・・・・・

zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

あれ？やっぱり欲しい！

維持費っていくらだろう？と思い調べてみると・・・・

車検には、ユーザー保険というのがあり、２万位で出来るらしいww

あれ思ったほど高くない・・・

でも任意保険が高いんじゃ・・・・

車の保険お願いしているとこに、確認してみると・・・

年間1※万くらいですよとのこと・・・・・・・・

・・・・・・・・・・

高い!!!　車の保険が3万くらいなのに、超高いじゃないっすか！！！！

バイク計画撤収ww

でももう一社電話してみよぉ＝３

アクサダイレクトに電話してみたらなんと

全然安かった・・・

10万以上の開きがあった・・・

こんなけ安かったら買える！！！と嬉しさと共に、いつもお世話になってる車の保険屋さんへの不信感が募る！

今までボッタくられてた？保険の保障額の差なのかな？　一応、車の保険屋さんにもう一度聞いてみた。

今度は、10万くらい値段落としたけど、まだ結構開きがある。

担当者に、この値段お開きには、何かサービスみたいなものがあるんですかと聞いてみたら、アクサダイレクトさんは、ネットで直接契約してるので、ウチより安いんですよとの事

確かに、ロードサービスはどちらもあるし、補償も同じで計算して貰った….

保険って、ちゃんと、選ばないとダメですねって事で、任意保険もクリアー

残るは、メンテナンス代、そこは、ざっくり計算の数万円

タイヤ代　チェーン代　オイル代　ガソリン代　その他もろもろ

出来るとこは自分ですればいいかということで、僕の中ではGOサイン！！！

バルカン買っちゃいます！