魚介類研究会

　に呼ばれて浜松町へ。

　その前にボーリングを氷室部4人で楽しんだ。場所は伝統ある？　田町ハイレーン。
　5年ぶりくらいだったけど、かなり楽しい。待ち時間もなくてストレスなく、＠ねーさんのおごりで缶ビールを飲みながら。
　スコアは1回目が「139」、2回目は調子がよくて4連続ストライクからスタートを切ったけど、中だるみして「167」。


　↑両手で投げる＠やまじゅん。ガーターにならないギリギリのライン取りが得意らしい。

　そして総勢11名の魚介類研究会に合流。
　カニ（食べ放題）、刺身、鮨、クジラの刺身と竜田揚げ、エビチリ、サラダなど。飲み放題付きで男6000円、女4000円だった。


　軽く1時間ほど2次会に行ったが、前日の金曜日も3時過ぎまで呑んでいたので呑み疲れ。今週は金曜まで禁酒しようっていうか、呑みたくない(￣ー￣；

オレのこと？

昨日は@ポンチ殿がもう限界って感じまで泥酔だった。@カジリュウは相変わらずマイペースで先程帰還

ちと

騒ぎ過ぎじゃねぇ？ と気がするがニュースを見ながら食べていた落花生。業者は千葉にあるみたいだけど原産国は中国。確かにあんまりいい気はしない、かな。

緊張

　インタビューするのは慣れているんだけど、受けるのはキンチョーする。
　何度かインタビューを受けたことがあるけど、やる方が気が楽だ。

　今夜（っていうか先ほど）、人生初のラジオ出演をした。
　
　東京FMの19時20分くらいから。　
　電話による出演。
　2、3分だと思うけど、生だし、緊張した。
　
　テーマはインドのタタ自動車がモーターショーで発表した「ナノ」について。
　激安自動車ってあり？　といような内容だ。

　想定質問どおりだったけど、パーソナリティの方の声が反響してすごく話しにくい。電話が切れたような感じ。

　自分では録音しなかったので、友人に期待しよう。

　

山手通り

山手トンネルが下に出来てから幾分山手通りが空いた気がする。定点観測しているわけじゃないけど。もっと延びてほしい。しかしガソリンの暫定税率は廃止でしょう。とりすぎな上に熊しか通らない高速道路作ってもなぁ。
人口減るし、都市に自転車道を作ってほしい。

下町

　今日は1月2日以来の完全オフ。
　
　朝、イビキ王子を帰してから、新宿で彼女と合流し、下町巡りへ。

　アメ横→合羽橋→浅草→人形町
　アメ横では洋食屋さんでオムライスを。

　合羽橋はプロ料理人の御用達だけど、外国人旅行者が多く観光地化していた。
　買い物をして有名な喫茶店でコーヒーブレイク。

　
　浅草はスーっと通り過ぎ、人形町の豆腐屋「双葉」へ。
　親父が若い頃から店主のオヤジさんと友人で、2回目。
　今日は残念ながらオヤジさんがご不在で、豆腐を買って家で湯豆腐にした。
　がんもを買い、生湯葉の刺身も購入。



　ご厚意で先日もテレ朝に出たばかりの有名な甘酒と美味しい納豆をサービスでいただいてしまった。なんか、要求したみたいで申し訳なかったけど、ありがたくいただいた。



　湯豆腐＆鍋。シメは正月実家でもらってきた稲庭うどん。
　ゲキウマ！

昨日のコト

　金曜日、給料日、新宿。

　まぁ、今さら新年会ではないけど、初めて会うメンバーもいたので新年会？

　その前に、金曜日は朝から恵比寿で取材、その後軽く打ち合わせ。
　会社が近い彼女と恵比寿で昼を食べた。



　恵比寿、ZESTの近くの釜焼き？　ピザ、ニョッキ。
　ウルトラ美味。

　帰宅後原稿を書き、ビリヤード→新年会に
　比内地鶏、きりたんぽ鍋などを食す。
　鍋最高！
　

　帰ったのは深夜2時。

　今朝は8時に起きて、さっきまで下町を彼女と歩いた。
　多分、つづく。

冷や汗

　もう昨日の朝だけど、起きたら起きるべき時間から1時間半も経過……。
　と、とにかく試乗をシッカリしてインプレを取らねば。
　幸い単一グレードなので、最悪ひと枠乗ればいい。

　午前中はニューオータニ幕張でレクサスIS-Fの公道試乗会。
　去年のFISCO試乗会はさぼってしまったので。
　原稿も書かないといけないし。


　IS-F。FはFISCO（富士スピードウェイ）のF。
　750万円級、400馬力オーバー。V8・5.0L。
　まさしくスポーツカーで、幕張のナンパ橋の側道には白バイが２カ所で控えていた。

　ニューオータニ幕張の昼飯も食えずに（自業自得）、赤坂見附のニューオータニに移動。昼飯は「ソイジョイ」2本でガマンした。


　スズキ・パレットの発表会。
　会場でダイハツ・タ●トの主査がいらして「どうも先日はありがとうございました！」
　とご挨拶したら
　「シーっ！」
　と言われた。まぁ、モロにライバル社のライバル車だしなぁ。


　15時からお台場フジテレビの裏で行われた三菱iミーヴ（電気自動車）の試乗会へ。400馬力超のモンスターから、軽自動車枠の電気自動車へ。
　頭の切り替えを意識しながら試乗。
　明日から売られてもいいのでは？
　と思うほどの完成度。

　18時に帰宅し、21時前まで原稿の直し、校正をする。

　21時前から中野新橋の居酒屋へ。
　なんと、年明け初となる＠kjryu殿との呑み。彼女と3人で結構呑んでしもうた。

↓ヤリイカ、イカの丸焼き、馬刺し、里芋の煮付け、イカの墨つくり、アンコウ鍋とシメのうどん、などなど多数

ようやく

　今日は結局急きょ夕方から打ち合わせが入り、慌ただしく原稿を書き、雨の中新宿へ。

　その後、出版社の新年会に行き、帰宅。
　二次会に行きたかったけど、明日、明後日と取材が立て続くし。

　ようやく、自転車の教則（道路交通法に基づきかみ砕いたルール）が20年ぶりに新しくなり、自転車教室などで配布されるそう。
　地元の青梅街道の歩道は放置チャリが多く、ただでさえ狭い歩道がさらに狭くなる。端を歩いていても歩行者と自転車の共存は難しい。
　そこに我がモノ顔で「ちゃり～ん×２」を鳴らす人が多いが、
　2万円以下の罰金

　と明記されるそうだ。
　形だけの罰金刑なんて意味がないので、プラプラしている民間委託の駐車監視員に違法チャリ乗りを取り締まる逮捕権（彼らはみなし公務員なので、駐車取締りを妨害したりたてつくと、公務執行妨害で逮捕される）を与えて、懲役1年くらい科すべきだろう。
　じゃないと暴走自転車は増え続けるばかりで、自転車事故も減らない。

　また、ムカツクのが車道を走ってはいるけど、逆走する輩。
　急にクルマの陰から出てきて、一度ぶつかりそうになったことがある。
　原チャリと同じ軽車両なのになぁ。
　日本の自転車は公共の喫煙と同じで、無法地帯過ぎる。
　議員などには、ドイツ辺りで勉強してきて欲しい。観光地巡りをするヒマがあるなら。

寒い……

今日はロケじゃなくてよかった。夜は出版社の新年会。なければ一歩も出たくない。新聞も取りに行ってないし(┬┬＿┬┬)