F1～あの先にある栄光～改ざん#9

もし予測されていたことだったとしたら。。。

アイルトン・セナはマクラーレン時代にアクティブ・カーとパッシブ・カーの両方を経験している。

その経験からアクティブ・カーの空力はパッシブ・カーにはとても危険だということを感じていたとしたら。。。

イモラが開幕する前にタンブレロの危険性を示唆していたことにうなずける。

そしてウィリアムズのFW16も空力に敏感だった。

残念なことに同僚のデイモン・ヒルにはそこまでマシンの限界を引き出すには及ばなかった。

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