＜佐藤琢磨選手のコメント＞
「厳しく、長いレースでした。スタート直後はいいペースで走れていたのですが、だんだんマシンのバランスが崩れていき、速いペースを保つことができませんでした。非常に混雑していたピットストップでは自分のピットに入るところで他のマシンと接触してしまい、レース再開後にピットをドライブスルーするペナルティを科せられてしまいました。そのせいで1周の周回遅れとなりましたが、フルコースコーションが2回続けて出されたことを上手に利用してリードラップへの復活を果たしました。そして、トップ10までポジションをばん回することもできました。チームのクルーたちに感謝します。彼らの仕事がすばらしかったからこそ、初めてのミルウォーキーのレースで多くのよい経験を積むことができました」
リンク元：ホンダ・モータースポーツ公式サイト
インディカー・シリーズ第7戦ミルウォーキー 決勝 - オーバル・コース
順位 ドライバー （チーム）
01. ダリオ・フランキッティ（チップ・ガナッシ・レーシング）
02. グラハム・レイホール（チップ・ガナッシ・レーシング）
03. オリオール・セルビア（ニューマン・ハース・レーシング）
04. ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）
05. ダニカ・パトリック（アンドレッティ・オートスポーツ）
06. ジェームズ・ヒンチクリフ（ニューマン・ハース・レーシング）
・・・・・・・
08. 佐藤琢磨（KVレーシング・テクノロジー）
「厳しく、長いレースでした。スタート直後はいいペースで走れていたのですが、だんだんマシンのバランスが崩れていき、速いペースを保つことができませんでした。非常に混雑していたピットストップでは自分のピットに入るところで他のマシンと接触してしまい、レース再開後にピットをドライブスルーするペナルティを科せられてしまいました。そのせいで1周の周回遅れとなりましたが、フルコースコーションが2回続けて出されたことを上手に利用してリードラップへの復活を果たしました。そして、トップ10までポジションをばん回することもできました。チームのクルーたちに感謝します。彼らの仕事がすばらしかったからこそ、初めてのミルウォーキーのレースで多くのよい経験を積むことができました」
リンク元：ホンダ・モータースポーツ公式サイト
インディカー・シリーズ第7戦ミルウォーキー 決勝 - オーバル・コース
順位 ドライバー （チーム）
01. ダリオ・フランキッティ（チップ・ガナッシ・レーシング）
02. グラハム・レイホール（チップ・ガナッシ・レーシング）
03. オリオール・セルビア（ニューマン・ハース・レーシング）
04. ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）
05. ダニカ・パトリック（アンドレッティ・オートスポーツ）
06. ジェームズ・ヒンチクリフ（ニューマン・ハース・レーシング）
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08. 佐藤琢磨（KVレーシング・テクノロジー）
