電気自動車とガソリン自動車はどのように違うのでしょうか？
前回は世界の車産業の大きな変化の概略をご説明致しました。今回は具体的に「脱石油」の流れがどのような形で動き出しているかについて、ご説明致します。現在、最も具体的な形で進化を遂げているのが、電気自動車です。ガソリン自動車はガソリンをエンジンで燃焼させ、車を走行させるのに対して、電気自動車は電動モーターで車を走行させます。電気自動車は基本的に次の四つのパーツを中心に構成されています。バッテリー(蓄電池)ガソリンに代わる電気を蓄える装置が蓄電池で、鉛電池、ニッケル水素電池、リチウムイオン電池が実用化されています。最近、注目されているのが「ナトリウムイオン電池」です。「ナトリウムイオン電池」に使うナトリウムは陸や海に大量に存在しているため、リチウムイオン電池よりコストが大幅に下げられる点に注目が集まっています。欠点であった充放電を繰り返すと、寿命や性能が落ちるといった問題点を改善する技術も開発され、実用化に向けての取り組みが三菱ケミカルや東京大学の間で始まりました。モーター(電動機)電気を使用して、車輪を回転させる装置で、直流電動機と交流電動機が使用されています。最近の電気自動車には、エネルギー効率の良い交流電動機が使用されています。コントローラー(制御装置)アクセルペダルと連動し、電池から供給されるエネルギーを調整して、モーターの出力をコントロールする装置です。車載充電装置バッテリーに電気を蓄える装置で、充電電源は200V,300Aが使用されています。電気自動車のメリット 次に電気自動車のメリットを上げますと・自宅でも充電可能であることから安価な夜間電力を使用して、自宅でも出来るため、ランニングコストがガソリン車に比べて低くなる点 があげられます。・又、減速時にタイヤから発生する逆エネルギーを回収して、充電出来るのでエネルギー効率はガソリン車の3倍近くとなります。・エンジンの燃料爆発音が発生しないため、走行中の室内の静粛性があげられます。 更にエンジンルームがなくなるという構造上の簡素化に伴うスペース効率の拡大、加速力の向上といったメリットもあげられます。電気自動車への行政の対応走行中にＣＯ2や排気ガスを排出しない環境に優しい電気自動車の普及を図るため、国として重量税や収得税がガソリン車に対し1/2以内に押さえる援助処置を行っている他、自治体によっては、独自の補助制度を行っているところもあります。次回は「脱石油」の流れの中で電気自動車以外の環境規制へ適応した車をご紹介致します。
