トランザム復活③

ハブなどは錆が酷く、虫食いだらけなので、新品に交換。

内装も電気回り点検修理、Ｄ車にて取り付けた電動ミラーの配線、

排気温度センサー等余計な電装品。配線も取り除き・・・

サイドブレーキワイヤー固着、錆の為、戻り悪く・・・交換

デカールも新品にしました。

今までに何十枚と貼ってきましたが、今回も中々の出来栄え。

最近材質も変わってきましたので、表面の糊が強いので少し苦戦しました。

昨日予備検査も通り、納車までもう少しです。

後は試乗の儀式を乗り越えれば・・・今回も１００ｋｍ位は最低乗ります。

高速道路、山あり街あり・・・その後再点検します。

そこまでやっても壊れる時もあります。

覚悟がないと乗れませんね。、

トランザム復活②

１２月にお願いして２月中旬に帰ってきました。

予約しておいたので早かったですが、販売車両に関しましては、バラバラまで出来ません。

酷い所はやりますが、ほどほどです。（予算がありますので）

しかしながら、費用をかけすぎてしまったようで・・・

大事に乗っていただければ私も満足です。

この車両は当店で３オーナー目です。いつまでも大切に乗ってください。

次回はデカール貼って、仕上がりです。

トランザム復活①

中々売れなかった７９ｙトランザム。当店のお客様が救ってくれました。（契約してくれました）

ボンネット周りは錆がひどく、フェンダー周りも錆が進行してます。

まずは外装を鈑金に出します。

ヒーターホース類もこの時に交換。

錆で腐っている部分は切って加工してもらいます。

特に裏部分は錆が酷いので注意です。

フード部分も裏表錆の酷い所は切って作ってもらいます。

当店でお願いしている鈑金屋さんはこのような加工が得意です。（旧車多いので）

カーリングで外に出れない・・・

日本銅メダルおめでとう！

やっと終わったカーリング、ここ数日気になってしまい外に出れない。

土曜日だし、これからドライブに行こう。

パソコンが壊れて大変な２月だった。

皆様すみません。1月末に自宅のパソコンが壊れ、2月初めにお店のパソコンが・・・

↑もう自作はしないことにしました。７年持っただけ良しとしよう。

復活しましたが忙しくてアップ出来ませんでした．