Atsushi180の日記

Atsushi180の日記

No Drift
No Life

Amebaでブログを始めよう!
こんにちは! お久しぶりです。

突然ですが以前から書いていたみ〇カラブログに戻ることにしました!

やっぱ車関係ならみ〇カラの方が見る分にも勉強になるしいろんな人からアドバイスや見てもらったりしてもらえるので!

と、いうことで記事の続きは次回から下のサイトにて…


それではアメブロでお世話になった方々ありがとうございました(`・ω・´)ノ
こんにちは!! 
もう今晩にはみなさんあけましておめでとうって言ってるんですよね…今年早かったなぁ。笑

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今から三日前の話です。 年末ということで大掃除…ではなく180sxの大整備を知り合いのところでしてもらってました!

まず、前回の走行会で自分が壊したライト!! 
180sxのライトのステーは基本ガタが来てるらしいんですがコースアウトの振動でトドメをさしたみたいです。
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よく見たらわかりますが知り合いが新しいやつを割れにくいように針金みたいなので補強してくれました!

二つ目、前から付ける予定だった手動スイッチ式電子ファンです!
うちのはs14のファンを使っているためラジエターのすぐ後ろ?にもファンがあります
それを配線で繋いでもらってスイッチで回すことが可能となりました!
これでサーキット走行中水温が上がればファン回せばok
真夏の暑い日にエアコンが効かない日などでもファンを回せば冷える冷える♪



そして三つ目は自分でテキトーにエアフロ交換してみてーん?と言われたんで…
とにかく見えるネジ回しまくってエアフロ外し…
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毒キノコもぎ取り今度は扇風機ファンネルをくっつけます!!
無事くっつけれたのはいいけどぷらんぷらん…
支えるステーがなかです。
そこでないなら仕方ない自作。ということでさすが180sxの専属メカニックTさんが切ったり繋いだりしてガッチリ固定できるステーを作っちゃいました( ´ºωº` )
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しかも黒に塗ってあるので目立たない(^-^)
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エンジンルームの見栄えが良くなりました

お次は32GT-Rの純正シートを助手席に!
これは一応ついたんですがガッチリ固定するにはまだいろいろとせなんです。年明けに溶接などで一部分ネギ止めできるよーにしてもらいます!
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座り心地も素晴らしい!目線も低くなってレーシー!

そして最後はフロントキャンバーの調整ですね! まっぽし寝せてみました!

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4度くらいついたのでは!?!?
そしてトーもいじってトーアウトに!
前より走りやすくなるはず!

来年はドリフトをばんばん練習して大会にも積極的に参加して結果残せるように頑張りたいです!
まずはミドル予選通過!
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来年のためにストックしたので頑張らなんです!

それでは2014年もあとわずか数時間となりましたね!
皆さんよいお年を!!
こんばんは!!  先週の日曜日はわいずさんの走行会に参加させていただきました!!
なぜこんなにも更新が遅くなったかと言うと言い訳にはなりますが体調不良が続き昨日の夜は38.7℃まで上がりましたが奇跡的に1日で下がりました( ^ω^ )

それはさておき日曜日は朝から雪がパラパラと。道端にも積もってたので一時はどうなるかと

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でも路面凍結はしていないので無事走行開始!!

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久しぶりだし2速全開からの進入から始めようと余裕をもって進入したつもりも…あれ?まったくコントロールできない
なんか振り出すときはスパーんて横向くのに振り返しが出来なかったり巻いたり
もしや相当下手になった??
もちろん3速進入したらコースアウトかスピン てんやわんやドリフト…

などなどいろいろ悩んでたわけですよ。
そこでいろいろ考えたりお世話になってる方に乗ってもらった結果
どうもフロントよりリアの方がグリップしてる…
タイヤが新しかったせいもありますがこれは…フロントキャンバーを明らかに起こしたからだ…。
きっとドリフト中にアンダーステア傾向になるのはフロントの接地面が少ないからだ。

リアタイヤに空気圧パンパンに入れたタイヤで走ってみたら少しは乗りやすくなった。

しかしながらコースアウトしすぎてライトは振動で壊れるわマフラーのガスケットのネジはぶっ飛ぶわ…
ガスケットは知人の方が気づいたら車の下に潜って直してくれました。本当に1日お世話になりました(_ _)

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おかげさまでノントラブルで終わることができましたが私の頭と心の中はブロー寸前
いままで出来ていたことが出来なくなった悔しさでほんとうに悔しい1日となりました(ヽ´ω`)トホホ・・

もうこんな思いしたくないしやっぱドリフト好きなんでフロントキャンバー前以上につけるかもしれないです。
リアのトー角もしっかりアライメント取り直します!
もードリ車道まっしぐらで行きます。

来年は…まず車を見直しドリフトしやすい状態に整え大会では昔のように勝ちを狙い挑みます。
できればナックルもぶち込みたいです(笑)

とても心の痛い1日となりましたがその分学ぶものも大きかったはずです!
来年はもっと頑張って行きたいです!!

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お久しぶりです(・∀・)
最近ネタがないので面白い話題見つけて書こうと思います。

日産のスポーツカーと言えばシルビア…と言いたいところですがやっぱGT-Rが有名ですよね?

現行型のR35はかんなし速いですよね。うん。

そんなGT-RのR36となる新型GT-Rの開発が進められるとのこと。

そこで新型GT-Rについていろいろ調べてみたらとんでもないバケモノを計画してました

もちろん、時代が時代なためハイブリッド化してありました。
自分の予想ではハイブリッドになるからパワーダウンになるかと思いきや…
なんと現行型のGT-Rよりもパワーアップ

パワーユニットはVR38DETTの改良型で650ps
さらにウィリアムズと開発中であるハイブリッドは134ps
VR38DETT(650ps)+ハイブリッド(134ps)
ミッションは8速になるとのこと

2015年にル・マン24に参戦予定であるのもありル・マンマシンベースに開発されるという
完全にレースを意識したクルマになるとほこと

2018年には発売される予定だという

ハイブリッドでこんなにも馬鹿でかいパワーユニットを組み込まれたマシンとは新しい時代に相応しいマシンになるかもしれないためとても期待している…(・∀・)

参考ページ
こんにちは!お久しぶりです。
最近実は180sxのドレスアップパーツ?でお買い物をしてしまいました!

そのことについて記事書くの忘れてたのでサクサクっと紹介しようと思います。

みなさんお気づきですか?最近D1のマフラーに注目すると下にむいてる車両が多いことに。。
最初は消音効果?かなと思ったけど普通に爆音
そうコレです。ドルフィンテール買いました。

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装着してみると?

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外にはみ出てなんかカッコよくないですか?
人によっては好かん人も多いでしょうw好みが別れる一品ですね。

友達にはヘナち○マフラーと呼ばれています。
そろそろインナーサイレンサーも買わないとほんとご近所に申し訳ない。。。