RX-8 のロードテスト不足とホイールアライメント計測＆調整作業が
スケジュール的に、今日の雨のタイミングしかないっ！
とガレージを飛び出したのだが、１５～２０ｋｍ走ったからか？
トータル・ホイールアライメント調整したからか？
調整後のロードテストでトラブルが～
トラブル内容は、振動とノイズ！
調整前は、振動やノイズも無く、ドライブを楽しめてたので
アライメントを調整したら外装！というスケジュール。
トータル・アライメント調整で、ダメージがあったクロスメンバーの
ズレ等を心配しつつ、調整範囲内であることを確認した。
調整後のロードテスト。発進後、回転ノイズを確認し、加速せず、急停止。
なんだこれ？
回転系統に絡んだノイズは、ハンドルを右方向に切ると納まり
左側に切ると若干、エネルギーが増す感じ・・・
なんなんだ？
フロントハブ周りなのは理解できたが、ベアリングのダメ―jジが隠れた？
？
少ししたら癖を掴んだ。
ハンドルを右に切るとノイズが納まるぞ！
シングルピストン機構のブレーキ関連か？
なんだろう？
と気持ちまで大きく歪みだしちまった。
その後の、関連チェックで、１本だけアルミホイールが歪みが有ることが発覚。
これもまた、大きなショックを受けたが、このノイズとは別の問題だと思う。
帰社して、何か食べてから原因を確かめよう！