トヨタ８６＆BRZのノーマル車輌なんだけど、
山道で、スタックして亀になったという話しを
聞いていたんだけど、１０cm弱の段差がある
砂利道をバックさせていると、後輪が穴を掘り出した。
トラクションは、後輪の１軸にしか掛かってないようで
トルセンLSDの弱点が目の前で観察できてしまった。
後輪の軸重も、なんだか軽そうだし
やはり、スーパーロックLSDが必要だな・・・・と
オーナー様に、必要性をホットに語るも
ホットになってくれないので、面白くない私。
お客様が申告するスピード軸が恐らく、
違うような気がしてならない。