８６にしてやられました！っとＮＣロードスターを駆るユーザーさん。
初代ロードスターだって、ＡＥ８６相手に、バトルにならなかった程
ストレートでは離されてしまってたっけ？
最新のマツダロードスターも、８６相手だと、同じ傾向にあるようで
高回転域でしょ？
メーターは勢いよく上昇し、気分がいいんだけど、加速に繋がって
無いよね！ 
実際、試したことないんだけど、カムシャフト
交換してどうよ？って具合な印象は持っているんだけど・・・・・・
と、アドバイス。
初代ロードスターの方が、現状を改善したい！という欲望を掻きたてる
エンジンだったのか？
カム交換は有効です。 