巧みなゴムブッシュで快適性の味を演出しているロードスター
もちろん、スピードを上げて走れば、アライメント変化は起こる
訳で、ハンドリングに影響をもたらすのだが、その小さな変化を
大事にしているのが、チューニング・ショップ 
ショップにより手法は様々であり、特色が出るのも面白いものです！
マルチリンクを、バシバシと切りながらデフケースを外している時に
ふ？と 思い出しました・・・・・。
純正ビルシュタインのリアエンド（ナックルと接続するところのブッシュ）
が、とてもやわらかい印象を持つ・・・・・・
この場所のリンクブッシュを硬度アップしてみては？
と、思っていて何もしてなかったっけ
NA/NBロードスターは、実験していたんだけど。