シート裏の配線のカプラが、水に浸かっていたので、
電気を流す前に、エアー・ブローをしっかりし、エンジンを始動
問題なく、一安心。 
スロットル開度設定が、うまく出来ず、放置していたのを思い出し、
再度、挑戦！ 問題なく、表示できました。
また、スロットル開度と、エンジン回転の関係を見て、いまさらながら
びっくり
そうだ、この足元のアクセルペダルは、ワイヤーで、リンクされてなかったんだ。
このアクセルとエンジンの吹けについて、文句をつけたいんだが、
今のところ、何もおもいつかず、むしろ・・・・・すばらしい。