4〇才のプラモ道 -36ページ目

4〇才のプラモ道

プラモ制作過程及び日々の出来事ブログです。

どもです!
⚓️チェーンを金属のチェーンに
変えようと思い模型屋さん巡り
したんですが、手に入らなくて
なにげにネット見てたら
いー方法を発見!
で、やってみた‼️
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配線をぐるぐるねじってペンチで潰す
意外にいー感じかも🎵
スケール的にもあまりオーバーにならないし^_^

どもです!
無事、仕事も収まりましたので
そろそろプラモをと思い
開封!
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をを‼️
エッチングがやばそう(ーー;)
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飛行甲板までエッチングなんや・・・
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で、急きょジョーシン軍艦色2と瞬着硬化スプレー買ってきました~
ジョーシンで小学校5~6年?くらいの子が最上の説明書片手に塗料物色してて、しまいにはレジで全部買うと幾らかかるか聞いていました。レジのお兄さんに2000円くらいかなーと言われて肩を落としながら帰って行くのを見て、その気持ちわかるぞーと思いました。おいらも小さいころ車のテールレンズのクリアーイエローとかレッドがキツかったですからねー あの少量の為に100円は辛かった・・・


どもです!
左を変えてから約4時間‼️
ちょっと晴れた?
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ので
右やりました~
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新品部品です。
今回は降ってなく、余裕があるので
作業風景を解説付きでー
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まず、ジャッキアップから
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タイヤ外れました!外したタイヤは車体の下に置きましょうね!万が一の時安全です^_^;
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で、タイロットエンドのロックナットを緩めます。
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完全に外さずにボルトの面にあわせておきます。
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で、タイロットエンドプーラをかませます。
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かんだら、プーラのボルトを締めこみます!この時ナットを完全に外しているとボルトがプーラに負けて膨らみ戻す時にナットが入らなくなります。
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外れました~ 外れるときは圧入されてるので、プーラをかなり締めこまなければまらず、しかもバキッていうかなり大きい音がします。(この時にこのメーカーの工具が折れるというレビューがネットでちらほら)
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ブーツとエンドの間にマイナスドライバーを入れてハンマーで叩いたあとこじれば
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外れます!左新品で右外したやつね!
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こんな感じでボールジョイントになってます。ハンドル操作時動くとこです。ブーツは中のグリスを飛ばないようにしてる物です。ちなみに破れてると車検通りません!
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新品ブーツをはめて、プライヤーなどで徐々にはめていきす。スズキ車なんかは外側からリングや針金で止めるやつもあります。
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んで、ここが今回はまったところで~
ロックナットなのでボールジョイントが共回りするんですね~
そこで対処方として、ハブの取り付け部とエンドを挟みこんで、圧入時の状態にして締めこみました。
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タイヤ付けて完成でーす!
とりあえず気になってたところがなおったんで良かった^_^