林道ロングです。
いつものコンビニに集合🏍️💨
WR250FとYZ250FX（私）の２台🏍️⛰️
雨裂に気をつけながら走る🏍️💨💨
風はあるけど、空が青くて気持ちよかったです😊
道の駅からの海🌊
帰りに雨裂で石🪨に弾かれ、ブレーキペダルの先端を持って行かれました😓
青いチップが上に曲がり、モンキーレンチ🔧で引っ張って大体の位置に戻しましたが、下側ボルト🔩が
何処かへ旅に…
帰宅後、バラして見たら、青いチップを固定している上側のボルト🔩も伸びて変形。
ステンレスのステーも厚みがあり、固定しづらい形状の為、叩いて元に戻すのは無理と判断し、潔くチップを発注しました😅
今回はフロントのみ先に交換
以前と同じく
ミシュラン パイロットパワー2CT
795029km
ほぼ峠道ばかりで4125km持ちました。
1インチダウンで乗ってましたが、減速時の振動音が気になってたので、やっと重い腰を上げて取り付けました😅
入手したデフ上げスペーサー
ブローニーバン🚐のフロントをジャッキアップしてウマ掛け。
車体の下に潜り込み、アンダーパネル×2枚とデフフロント側のボルト🔩を覆ってるガード×2を外して、デフ下にジャッキをかけて持ち上げ、リア側の運転席側、助手席側のみスペーサーを取り付け、元に組んで終了☝️
試乗した感じは、減速時の振動が無くなりました。
フロント側スペーサーは、しばらく様子をみてどうするか考えます🤔
