新華ネットの深セン11月12ニュース（記者吴俊、趙瑞希）地下鉄線11月深セン蛇口1日と5日多い列車が運行している途中に俄然止まって、7日深センフープ正中線が再び発生同類の問題について、公衆が巻き起こした地下鉄運行エンロンの心配。その後、地下鉄が故障の分化指摘し「主犯」は乗客の携帯の手にWi-Fi（短い間隔無線伝送技術?ファイ）ルータの発射の燈号記号。深センの地下鉄も***が止まってWi-Fi「トップ容疑者」11月1日深セン蛇口、地下鉄線多い列車が運行を停止するによる故障、多くの市民の遅刻アラド rmt。ユーザーの多くが、Twitterの生放送というシーンアラド戦記 RMT。その後、深センの地下鉄集団有限会社を通じて公式マイクロ話題によると、蛇口線が多い列車が燈号記号システムアクティブ防護効果をによる緊急ブレーキ、列車の再起動後にしか连結低速走行arad rmt。後続列車の運行を防ぐために正常に影響をもたらして、運営節制コアを列挙されて処理車部。同時にまた暗示、地下鉄の集団はすでに緊急組織関係技術スタッフ、関係請負業者と故障の通知を分化。初歩の剖断は節制列車運行の燈号記号システム外部から通知され不明の悩み、主動発生によるシステム安然かばう。そして5日、同じシーンで再び蛇口線アンコール；7日、深センに回し正中線も中手ました。仕事の発生後、予想乗客に感じWi-Fi設備はあの「外部から不明の通知の煩」は、深セン蛇口につながる地下鉄線列車故障の元凶元凶。二者の抵抗が起こる、主に片方が操作した2.4GHz帯域。2.4GHz週波数帯域国家ラジオ局の打点枯れ公共帯域する必要がなく、申請が可能。この通りを巻き起こしました多くのユーザーの交渉と：Wi-Fi本当に「追い詰めて」の地下鉄？深センの地下鉄通信システムなぜ貧しく抗する能力があるか？事実は何の成分も受け地下鉄迷惑？「Wi-Fi煩論」が確認されWi-Fiはやはり地下鉄停止の首謀者ですか？深センの地下鉄集団有限公司の党と大衆工作部部長汪アマドコロ暗示、シンセン地下鉄会社ない操作のは必要がない申請、誰のご利用を2.4GHz公共帯域が、今「Wi-Fi燈号記号影響地下鉄」はまだ早い。今深センの地下鉄も迷惑源を具体的回答、今なお依然として見つけない煩源ではなく、他の通知このからやむ。深セン市のラジオ局杨春打点営業所副所長によると、8月初歩から、深センの地下鉄は監視システムが迷惑を燈号記号、その後数ヶ月、シンセン地下鉄内でテストを一貫して関係を得ると、予備疑わ煩源から携帯Wi-Fiルータを手に。同局の根底を認めてこの疑わないが、今はその剖断は唯一煩由来。テストにはWi-Fi列車運行燈号記号の影響で、深センの地下鉄5日向深セン市通信打点局に提出した『お願いでは深セン蛇口を地下鉄線と環正中線移動通信3Gデータ営業燈号記号の指示』。しかし、6日深セン市通信打点局は返信を示唆し、「閉鎖移動通信3Gデータ営業燈号を守らなければならない殘酷な記号は、国家の関連規定の流れや打点を積極的に調和がとれている三軒の根底通信企業に影響しない市民が正常に通信光景で貴社関係技術テストを配合」。深センの1家のキャリアの担当者は記者に教えて、深セン市通信局はこの問題を専門に打点召集の三大キャリア会議。しかしこちらの責任者の感触、深センの地下鉄会社請求障壁の地下鉄駅構内3G燈号記号を請求するのは、この問題を解決する問題は地下鉄会社から自分の技術の難関で探して前途