ご無沙汰しております。
ちょいと仕事と野暮用が忙しくて・・・
先日の淡路島ロングライド１５０走ってきました。
ショップのお客さんと一緒に（当日初めて会う方と）
走るので無様な走りは出来ません。
コツコツと練習しておりました。
そして秘密兵器も投入
ＵＬＴＥＧＲＡ ＣＳ－６７００
禁断の１９－２１－２８Ｔを投入！
これで峠も楽々かなぁ
もちろんボロボロだったタイヤもＮＥＷに交換！
午前３時半に集合して淡路島 国営明石海峡公園へ！
５時ごろ到着しゼッケン等を取りつけ準備万端です。
しかし大渋滞で遠い駐車場に入れたためスタート会場まで移動した時には
ほぼ最後の集団でした。
スタートは先着順で３分間で約135名スタート後、
２分間のインターバルをもうける５分間のサイクルスタート方式です。
いつになったら走れるのか
少し肌寒い中ようやく６時４５分ごろスタートです。
しかし大きな交差点は信号待ち渋滞で３０分位降りて自転車を押す始末
サイクルイベントなのかウォーキングイベントなのか判りません。
そんなこんなで最初のＡＳ（エイドステーション）洲本港（28.5Km）に２時間もかかりました。
ほんとストレスが溜まるサイクルイベントです。
何故信号を操作して円滑な状態にしないのか？判りません
エイドステーションには制限時間ギリギリに到着し、お楽しみの豚汁も無し
ただ淡路島は素晴らしい！
急峻な上りもあり、
高速で飛ばせるシーサイドラインもあり
ただ心配の由良の峠
あれっ
苦しいながらもぐいぐい登れるではありませんか！
地道な練習の成果か？
いや禁断のギア２８Ｔのお陰です。
苦しい後のダウンヒルも最高です。
白バイを追走？するのは気持ちよかった～♪
しかしエイドステーションはどれも時間制限ギリギリ
かなり飛ばしてるのに・・・。
相変わらず信号待ち渋滞が・・・。
最後のゴール前もこのありさま
15時40分頃無事トラブルもなくゴール出来ました。
〆は
海鮮丼を食べ大阪まで帰りました。
INOUの記録です。
http://www.cateyeatlas.com/trip/detail/18797/
http://www.cateyeatlas.com/trip/detail/18798/
http://www.cateyeatlas.com/trip/detail/18799/
ちょいと仕事と野暮用が忙しくて・・・
先日の淡路島ロングライド１５０走ってきました。
ショップのお客さんと一緒に（当日初めて会う方と）
走るので無様な走りは出来ません。
コツコツと練習しておりました。
そして秘密兵器も投入
ＵＬＴＥＧＲＡ ＣＳ－６７００
禁断の１９－２１－２８Ｔを投入！
これで峠も楽々かなぁ
もちろんボロボロだったタイヤもＮＥＷに交換！
午前３時半に集合して淡路島 国営明石海峡公園へ！
５時ごろ到着しゼッケン等を取りつけ準備万端です。
しかし大渋滞で遠い駐車場に入れたためスタート会場まで移動した時には
ほぼ最後の集団でした。
スタートは先着順で３分間で約135名スタート後、
２分間のインターバルをもうける５分間のサイクルスタート方式です。
いつになったら走れるのか
少し肌寒い中ようやく６時４５分ごろスタートです。
しかし大きな交差点は信号待ち渋滞で３０分位降りて自転車を押す始末
サイクルイベントなのかウォーキングイベントなのか判りません。
そんなこんなで最初のＡＳ（エイドステーション）洲本港（28.5Km）に２時間もかかりました。
ほんとストレスが溜まるサイクルイベントです。
何故信号を操作して円滑な状態にしないのか？判りません
エイドステーションには制限時間ギリギリに到着し、お楽しみの豚汁も無し
ただ淡路島は素晴らしい！
急峻な上りもあり、
高速で飛ばせるシーサイドラインもあり
ただ心配の由良の峠
あれっ
苦しいながらもぐいぐい登れるではありませんか！
地道な練習の成果か？
いや禁断のギア２８Ｔのお陰です。
苦しい後のダウンヒルも最高です。
白バイを追走？するのは気持ちよかった～♪
しかしエイドステーションはどれも時間制限ギリギリ
かなり飛ばしてるのに・・・。
相変わらず信号待ち渋滞が・・・。
最後のゴール前もこのありさま
15時40分頃無事トラブルもなくゴール出来ました。
〆は
海鮮丼を食べ大阪まで帰りました。
INOUの記録です。
http://www.cateyeatlas.com/trip/detail/18797/
http://www.cateyeatlas.com/trip/detail/18798/
http://www.cateyeatlas.com/trip/detail/18799/