2026年2月17日火曜日。夜に大阪梅田駅で暫し撮影し阪急神戸線1000F阪急杯ヘッドマーク付に遭遇する前の撮影記になります。8号線に19時47分発の快速神戸三宮行きが9004F8両で停車してました。
19時47分頃9010F8両の普通西宮北口行きが入線してきました。リニューアル工事が進めばホームドアも設置されるのでこういうカットも撮れなくなります。
5号線には19時53分発の通勤急行宝塚行きが5106F8両で停車してました。現役フルマルーンの5106Fです。
やっぱり何といっても復刻版よりも現役フルマルーンの方がしっくりきますね。
3・4号線ホームに移って宝塚線3本並びを撮影しました。こちらは春までしか撮れないので先撮りになります。
4号線には19時50分発の急行雲雀丘花屋敷行きが9009F8両で停車してました。
こちらはまだ秋まで猶予がある阪急京都線の並びになります。
3号線には19時52分発の普通北千里行きが5324F7両で停車してました。
2号線側に移動して19時50分発の2301F8両の準特急京都河原町行きを撮影しました。
あまり期待をせずに8号線を覗いてみるとなんと1000F阪急杯ヘッドマーク付8両の快速神戸三宮行きが停車してました。これはこれは電車運がありましたね。
工事中の頭端部からでは撮影がなかなか難しいので反対側に移動してじっくり1000F阪急杯ヘッドマーク付の快速神戸三宮行きを撮影しました。そちらは以下にて公開しています。
