What should be made for team?
名古屋戦の後、浦和美園駅に着くと、なんだか事故があったみたいで、電車の時刻が遅れていて、入場規制までかかっていた。
SRも混乱していたのか、3番線発車表示の「市ヶ谷行き」が1番線から出発したり、「日吉行き」表示なのに「鳩ヶ谷行き」だったり、対応に四苦八苦してた感じ。
で、完敗した後でイライラしていた赤サポが、怒鳴り出して鬱憤を晴らしてる始末だったんだけども、案の定というか、いくつかのブログを見ても、鬱憤晴らしと思えるような批判内容なエントリーがあった。
フィンケは育成はいいけど戦う監督じゃない
とか
山岸は嫌い。なぜ都築じゃないのか?
とか
こんなんじゃ、ファンは離れていくだけだ
とか。
でも、俺は思います。
もう、そういうのは昨季で懲りました。
今季、厳しい旅路になることはわかってました。
その上で、フィンケ監督に浦和再建を託しています。
次節以降も、厳しい戦いは続くでしょう。というか、続いていきます。それは間違いないです。
もしかしたら、名古屋戦のような完敗試合を再び目にするかもしれません。
けれど、俺は、それでも前を見ていきたいと思ってます。
なんだかんだで今の方向性を信じます。
批判に転じているサポたちも、当初はそういう気持ちだったんじゃないでしょうか?
でも、なぜだか、今のブーイングには、叱咤激励の匂いが感じられません。
昨季をひきずっている感じが否めません。
それが本当に、チームのためにプラスになるのか?
浦和レッズが俺たちのものでもある以上、サポも試されているのが今季です。
どうにもこうにも、クラブがまた崩壊しそうになったら、SAチケットでゴール裏に行きます(よい子は真似しないでね)。
そこで、あらん限りの声で選手たちをサポートします。
周りがブーイングしていようが、俺は一人ででも「ウラ~ワレッズ!」と叫んでやります。
そして、その後、スタジアムに足を運ぶことをやめます。
SRも混乱していたのか、3番線発車表示の「市ヶ谷行き」が1番線から出発したり、「日吉行き」表示なのに「鳩ヶ谷行き」だったり、対応に四苦八苦してた感じ。
で、完敗した後でイライラしていた赤サポが、怒鳴り出して鬱憤を晴らしてる始末だったんだけども、案の定というか、いくつかのブログを見ても、鬱憤晴らしと思えるような批判内容なエントリーがあった。
フィンケは育成はいいけど戦う監督じゃない
とか
山岸は嫌い。なぜ都築じゃないのか?
とか
こんなんじゃ、ファンは離れていくだけだ
とか。
でも、俺は思います。
もう、そういうのは昨季で懲りました。
今季、厳しい旅路になることはわかってました。
その上で、フィンケ監督に浦和再建を託しています。
次節以降も、厳しい戦いは続くでしょう。というか、続いていきます。それは間違いないです。
もしかしたら、名古屋戦のような完敗試合を再び目にするかもしれません。
けれど、俺は、それでも前を見ていきたいと思ってます。
なんだかんだで今の方向性を信じます。
批判に転じているサポたちも、当初はそういう気持ちだったんじゃないでしょうか?
でも、なぜだか、今のブーイングには、叱咤激励の匂いが感じられません。
昨季をひきずっている感じが否めません。
それが本当に、チームのためにプラスになるのか?
浦和レッズが俺たちのものでもある以上、サポも試されているのが今季です。
どうにもこうにも、クラブがまた崩壊しそうになったら、SAチケットでゴール裏に行きます(よい子は真似しないでね)。
そこで、あらん限りの声で選手たちをサポートします。
周りがブーイングしていようが、俺は一人ででも「ウラ~ワレッズ!」と叫んでやります。
そして、その後、スタジアムに足を運ぶことをやめます。