EXceed sige のブログ -66ページ目

EXceed sige のブログ

To all those who love the drift

お久しぶりです(^。^)

生きてますよ〜(笑)

先日、EXceed専務とステップUPさんに❗️

江藤番長♪

お久しぶりです(^^)

くまちゃんと待ち合わせです❤️

えいさん♪


般若久しぶり〜♪

店内から戻ると!


ん?テーブルに大量のお菓子が??

般若サンキュー(^。^)


可愛い路線で行きたいそうですが(笑)


誰か見ても悪党顔❗️

チェの野郎も来ました(^^)

そう言えば!


珍孔もいたな(笑)

ステップUPで遊んだ後は〜


秘密基地に移動して〜


専務&くまちゃんとカツカツ研究タイム♪♪


久しぶりに楽しかった❤️


くまちゃん♪


また遊びに来てね〜(^_−)−☆

そうそう!

放置中のGRK GS EVO2もボチボチやってます。


デフはボールで行きます(^^)

デフジョイントは以前に限定で販売してい汎用スチールデフジョイントを使います

(^^)

付属のデフスクリューを使用する事で、イニシャルトルクの調整が車両に組んだまま簡単に行えます(^^)

画像は単体ですがイメージ的にはこんな感じ(^^)


デフジョイントのスリットからレンチなどを差し込んでデフスクリューをロックさせ反対側のタイヤを回せば調整出来ます(^^)


クリアランスの調整はこちらと汎用シムを使用して^ - ^

バッチリです♪

お次はダンパー(^^)


手持ちのGRK系ダンパーパーツを確認すると・・


ん〜結構あるぞ♪


アルミシリンダーは2台分有る・・


組みながら振り分けて♪

こちらは純正オプションパーツ主体のシリコンオイル仕様で♪

こちらは他社パーツを組み合わせた鉱物オイル仕様


シリンダー&トップキャップは純正オプション


ピストン・Oリング&インナーロッドガイドはOVERDOSE(ピストンは加工した0.7㎜の6穴)


シャフトはタミヤチタンコーティング


ロッドガイドはTRFハードで組みました。

2種類作ったので専務とナガ鉄さんの勉強用に(^。^)


そのまま残った純正の樹脂ダンパーはどうする?


まぁ〜時間が有ればその内活用したいと思います(笑)

メカ類は会社に有った在庫を・・・(笑)

ん〜サーボは反対側かな?

秘密基地でお楽しみタイム♪♪

私はEVO2をシェイクしますかね〜


オッ!


GRK2用カーボンダンパーステーを発見♪

仮想空間ウェイトベースやマグネットボディーマウントなどを在庫から拝借してると・・・

(ナガ鉄)代表〜商品を使ったら在庫管理しておいてくださいね〜


・・・在庫管理ってどうやるの?(笑)


(ナガ鉄)一回しか言いませんからね〜ちゃんと聞いといて下さいね❗️


と、在庫管理用タブレットで説明を受ける・・・


ふ〜ん便利だね〜


まぁ〜私が覚えるはずが無い(笑笑)

オプションは組んでいますがジオメトリーなどは基本的に標準値でシェイクしましす。


おお〜♪良く走る(^。^)

キット標準値で良く走るのはわかったので(^^)


ちょこちょこ自分好みに、変更しながら乱入〜♪

次回はメカレイアウトの変更とボディー搭載かな?


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