マフラーサイレンサーの中身を覗いてみた……
これは JASMA認定品 のマフラーになるのですが旧
基準は…加速騒音試験が不要なので内部構造もシンプル
に作れたりします。もちろん……車種により異なりま
すが、それだけ新基準は厳しいということなのですが
このようにストレート構造は性能も上げやすくなり
音量もアップできる反面……
ストレート構造で消音させるにはパイプ径を小さくす
る必要があります。限られた範囲にはなりますが……
規制が厳しくなるにつれ……どのように消音させるか
複雑化させないよう日々考えてます。
シンプル•イズザ•ベスト
これにつきる!生産性もアップしますから……


