TOYOTA 2000GT マフラー製作も順調に進んでおり
各パーツが徐々に仕上がってきました (^ ^)
現代のクルマに比べればマフラーの作りもシンプル
で音量基準も103dB ですからシンプルにもなります
ね 😙🎶 生産治具も完成しておりますので、これか
らこのパーツを使い組み立てていきます。
弊社の台湾代理店 D-Sport さんの新たなデモカーが
納車になったと報告が！
BMW F87 M 2 Competition 😳❗️
これは ARQRAY の宣伝デモカーだぞ❗️と言われ
マフラー早く作れとプレッシャーが（笑）
嬉しいことでもあり、早くマフラー作らないとね💦
こりゃー
近いうちに台湾に行かないとね。
車は確かにノーマルでも完成された仕上がりですが
すべてが100%というわけではなく、自分の理想に
近づけるために様々なことを考えます。
マフラーにしても、良いサウンドを奏でるため、そ
して性能を上げるために日々開発をしています。
しかし……人は理想に近づけるためにパーツを装着
して進化させていきます。車はそれに答え良い性能
を発揮してくれる❗️ それらを可能とするのが我々が
販売しているアフターパーツになります。
デモカーに RECARO シートを取付けましたが、ホー
ルドも良く満足できるものでした。
ただ……シートポジションが自分とはやや合わず
自社にて製作したオフセット金具を取り付けると自分
の理想なポジションになりました。
これはダメと言っているわけではなく、自分の理想
なポジションに近づけるための作業です。この作業
により、自分に合った理想なポジションでドライビン
グに集中できます (^ ^)
車は理解を深めれば深めるほど進化を遂げる❗️
という本日のブログでした。