ADVANドライビンググローブ音譜

迷ったけど購入したざんす!!

普通のシューズで良いのだけど、普段履くにもおしゃれかなと買ってしまいました🎵コンバースのジャックパーセルが運転しやすくて好きですが、ドライビングシューズがどんなものか、今度試してみます(外国メーカーのバイクブーツだと日本人使用が結構あるけど、このシューズはそうでないので、ちょっと不安!?)。峠用のシューズになるか、普段の単なるオシャレ用のシューズになるのか、楽しみです🎵

今日は午前に奥さんと湯川温泉(中の湯)、「大扇別館」さんに初めて行きました。川を見下ろす露天風呂はおすすめで、入浴量は一人300円(奥さんが100円の割券使用で二人で500円ニコニコ)。しかも、お風呂は二人だけ、二人で露天を楽しめましたウインク。帰りに「ほっとゆだ駅」前の食堂で蕎麦を食べました(画像は「ほっとゆだ駅」)。と言うわけで早朝の峠は今日はなし。マフラー交換後、停止からの発進(低回転域)は弱くなったかも知れないけど、走行中、3,500回転以上は問題なしで、4,000以上はノーマルより気持く感じます。新規制対応マフラーなのに結構、音は迫力あり(車検不安⁉)。

奥さんに前に貰って未使用の自転車用のグローブでも使いましょうか❗

先ほど、給油に行ってきました。今回は高速、峠、一般道が3:2:5くらいだったかな(適当だけど)。ほとんど、マフラー交換前の走行です。なるたけ、5,000回転以下で我慢でしたが、リッターあたり5.2kmくらい。ただ、5,000回転以下でそこそこ加速を楽しんだり、エンジンかけてナビやレーダーで遊んでたので、今後もこんなもんかな。でも、5,000km走ったらもっと回すと思うし、もっと落ちるかな。叫びあせる

藤壺入れました。AUTHORIZE RM(チタニウムではなくオールステン)です。中高回転域重視につき燃費は悪くなりそうです。まあ、もともと燃費を考えて乗る車でないので・・・。2010年4月以降の新制度対応(事前認証制度)のマフラーなので心地良いサウンドはあまり期待していませんでしたが、思ったより良い音で満足です。新品状態でホントに車検通る!?みたいな感じ、2年数ヵ月後の車検時には劣化で音量増していそう(ちょうど車検前にマフラー交換??)。今度(来週以降かな)、峠を走ったらそれぞれの回転域の感想含めアップします。

二輪レースを辞め、5年前!?に二輪を降り、久々の早朝の峠。二輪時代からつるんで走るのが好きでないので、明るくなり始めた頃が道も空いていて一番好きです。5年前と一緒でこの時間、走りに来てるのオイラだけ?山菜取りの車は道路脇に多数いましたが・・

普段の木曜午後は仕事休みですが、今日の午後は先輩の仕事の手伝いで中学校に行きます➰
なので、今日はEvoでなくエクストレイル。普段は奥さんが乗っています(今日、奥さんはトッポで仕事に行きました)。
ナンバー(数字部)はEvoと一緒で結婚記念日です(笑)。ちなみに今年の12月で結婚23年になります(早)。