KLXストライキ

どうも～テストですよ！期末考査・・・・・

期間は昨日から来週の火曜日まで

勉強？高性能CDIを搭載している鎌田の頭脳を用いれば直前一時間に「ちょい」とやれば大丈夫です(笑)

そして、開始40秒で38000回転に到達し、ブローするという・・・・（苦）

まあそんな事はさておき、

今朝は9時開戦だったたので、7時前に寮を出て悪あがきをする予定でしたが・・・・

ヘルメットを持って駐車場へ行くと

KLXがカチンコチンに凍結してるではないですか！？

タイヤにも2～3㎜氷の被膜が形成され、あまりに危険だったのでブーツで氷を蹴散らし鍵をキーシリンダーに入れると

( °д°)「あれ途中でつっかえるぞ？」

(￣∩￣#「フン！」

カチ！

(´∀｀)「入った入った！よし！出発！」

(￣□￣;)!!「あれ！？キーが回らねぇ！」

しまった！！間違えてZX10Rの鍵持ってきちまった！(笑)

（鎌田は10Rなんてハイスペックマシン持ってません）

(((゜д゜;)))「うぉおおおお！！」

(￣□￣；)「びくともしない・・・・」

3～40分格闘しましたが、一向に動く気配はないく、止む終えずメットを置きに戻りバスで行く事に変更・・・・

一応ダメ元でスペアキーも持って行きましたが、結果変わらず・・・・・

バスなんて一年半ぶりですよ～KLX買ってからは雨でも台風でも雪でも毎日KLX使ってましたから(￣ー￣；

通勤ピークのバス・・それは各駅停車のような物・・・KLXの3倍は時間がかかる・・・

その一方で内戦が勃発する鎌田の腹部・・・・

次第に指先の温度が低下し「もはやここまでか・・・」という状況まで追い詰められギリギリ到着～（;´▽｀A``

さっさとクラスター爆弾を投下し、テスト勉強に着手するもKLXが気になって仕方ない～

気になって気になって仕方ないのでテスト開始直後、鎌田の脳内スペックを140％使用し30分後早期退室が許可され問題を殲滅し部室でキーシリンダー復活に役立ちそうな物を捜索

そして集められた精鋭部隊がこちら

30連装パースクリーナー砲

CRCとパーツクリーナー（結局これだけです）

本当はCRCはキーシリンダーに使うのは良くないらしいですが、そんなのん気な事言ってられないので以上の精鋭を行使します。(｀・ω・´)ゞ

他にもメインキーとスペアキーにシリコンスプレーを散布

急いでバス停に向かうも

・・・・・・・・・・すれ違い・・・・・・・・・・

バスを待つ屈辱

気がつくと、どういう訳か鎌田以外バス停はリア充だらけ・・・・

30分の拷問の末KLXに到達～（￣▽￣）=３

一応無いとはおもいますが、今朝の霜でキーシリンダー内の凍結の可能性もあるので、日が昇った今再挑戦！

(｀・ω・´)「フン！」

すんなり回りました(笑)

破損や錆つきじゃなくてよかった～

ここまで来たら注油したくて仕方ないので一応します(・∀・)

後日キーシリンダー専用の油があるらしいので買ってきます。

注油作業中に鍵を取ろうとしたら

ヽ((◎д◎　))ゝ！？納車時に貰ったカワサキキーホルダーがとれた

なんとも鍵ネタで不運な一日です（-""-；)

明日は先週密かに注文しておいた物が届くので今日のトラブルはまぁ良しとしましょう(笑)