気が付けば２カ月経過していた件・・・

いや～何故か最終更新から２カ月経っているのは気のせいです・・・

多分・・・・

すみません鎌田なりにかなり忙しかったんです（真面目に学生やってました。KLXも不具合発生してました（汗）

えーっと予告したブログネタですが・・・もう時効ですよね？ｗｗね？？ｗｗ

時効でいいですよね！？

・・・・・

一応NEWマシンネタから行こうとおもいます（苦）

注　　期待はしないでください

絶対に期待してはいけません(笑)

だいぶ前にNEWマシンのヒントで

ホンダ　　　１８

ってキーワードを出したと思いますが、それだけで解る方はけっこう居ると思います。

ホンダ+１８＝

MC１８

NSR250Rでした～

ちなみに年式は８８です

（８８はちょっと配線弄ればリミッターカットが可能らしいですね）

ではお披露目会と行きますか(笑)

じゃじゃ～ん！！（爆）

どおですか！？僕のNSRｗｗｗｗｗ

え～・・・・・・

ご覧の通り

ラジエター

チャンバー

サイレンサー

ラジエターホースの一部

スイングアーム

フロントフォーク

ブレーキディスク

キャリパー

リアサス

前後ホイール

ハンドル

スイッチ類

クラッチワイヤー

スロットル

レバー類

ペダル類

ブレーキホース

一部灯火類

イグニッションコイル

プラグケーブル

外装

消耗品一式

その他

が欠品しておりまーすｗｗｗｗｗｗｗ

極めつけに・・・・・・・・・・・・

このフレーム書無しです（死）

使えるのは

エンジン（多分）

ハーネス

CDI等の電装

キャブ（微妙）

以上ｗｗ・・・・・・・

最初話が回って来た時は・・・

「NSRいる？？タイヤが無いだけだから（笑)フォークはOH済みだよ！」

次報

「カウル片方とスイングアームとその他ないわ～まぁレストア出来るでしょ！（爆）」

結果これｗｗｗ

OH済みのフォークどうした(笑)

しか～し！！ステムのベアリングは新品打ちかえとのこと(笑)

無料でもらえたので不満はありません(笑)

相手も処分料浮いて喜んでたしf^_^;

しかし、これからどうしたものか・・・・

ぶっちゃけ・・・部品取り車のほうが状態いいかもしれないです(笑)

今後部品取り車持ってきて二個一コースですね！

予算上組み上げるかあやしくなってきましたが・・・・

キックはスムーズに降りるんで多分大丈夫だとおもいますが、念のためレストアすることになったら開ける予定です(笑)

以上、NEWマシンネタでした（;´▽｀A``

レストア決定したらお知らせします。

次回のネタ予定としては・・・・

走行会編を変更し、

KLXクーラント大逆流編をお送りします(笑)