クラッチワイヤー

今日は、日中は雨だった為、夕方から活動開始

（本当は日中の前置きも書いていたのですが、マイPCがクーデターを起こし、消えたので割愛します。）

KLXにヘルメットを置き、チェーンロックを外していると、

ん？

あれ？

あれれ？？

クラッチワイヤーに切り込みが複数！？

アウターチューブからスパッと

人為的な傷で無いこともないような・・・

どうしよう・・・(´□｀｡)

よくよく確認して見ると、ワイヤー本体は無事の様子:*:・(￣∀￣)・:*:

ん～クラッチワイヤーかぁ～今から買いに行っても工具持ち合わせていないしなぁ～

意外と元気そうだし・　・　・

↑

しかし！FD3S先輩のDトラッカーXは、新車で購入したのに、2000㌔付近でクラッチワイヤーが切れるトラブルが発生・・・

ぬーん

とりあえず、帰って考えようww

ワイヤーの価格を調べてみると、そこまで高額ではない

でもせっかくだからオモシロイ物を・・・

油圧クラッチ・・・

これだ！・・・・・

3万円　(￣□￣；)

24時間前に新しいヘルメットを注文したマヌケには、より高額ｗｗ

ぬぅぅ～

いいなぁー油圧クラッチ・・・カッコイイなぁー

「タッチが軽い」

ほぉ～！！よけいに欲しい　　

（純正でも軽いですが、僕の相棒はニュートラルに一度入れたら、なかなか1速に入らない頑固者でして・・・渋滞で左手が徐々に強化されてしまうのですｗｗ）

ひとつ気になることが

ワイヤー式は、レバーが折れても引っ張ればどうにかなりますが、油圧式は？？

どの道、資金面が不安定なのでクラッチワイヤーを近いうちに買いに行ってきます・・・