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昨日の夕方、５月のレース用に購入したチューブレスタイヤを
ホイールに組み込んで自転車の装着した。
箱の中で保管中のホイールを引っ張り出してっと！
まずはチューブレスなのでエアバルブを装着。
もちろんホイールメーカーの純正品です。
手で締め付ける程度なのでチョー簡単。無事に取り付け完了。
タイヤを組み付ける。
今までのチューブを内蔵させるタイヤの空気圧は２５０～５５０Ｋｐａの
範囲だったけど、今回使うチューブレスタイヤは２００～４１０Ｋｐａと
リム打ちによるパンクリスクが無いので低い空気圧でＯＫだ。
今回、空気圧はとりあえずＭＡＸ近くの４００Ｋｐａを充填する。
この状態で数日経っても空気圧に変化が少なければエアリークの
問題は無さそうと判断してもいいでしょうね。
２本のタイヤを同じように取り付けたぜ。
続いてブレーキディスクを取り付け。
以前買っておいたチタン製ネジを使って取り付けです。
前後のブレーキディスクを取り付けたら続いてリア用のホイールへ
スプロケットを取り付けます。
ギアの歯数は今までと一緒です。
センターロック仕様なのでこちらも簡単。無事に取り付け完了です。
そして車体に取り付け。
前後ともにブレーキキャリパの微妙な位置調整を行って終了です。
かなり派手な感じのホイールにタイヤも派手気味。
まぁこれくらいは全くＯＫ！
軽く家の前を走ってみたけどタイヤのパターンを見てわかるように
連続に配置されているブロックのおかげで漕ぎも軽い！
来週あたり、タイヤのエアリークなどが無かったら空気圧を
いろいろ試してみようと考えてます。
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