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昨日、千葉・幕張メッセで開催された『東京オートサロン』に行って
きました。
朝から行くと混雑していると思ったので11時過ぎに会場入りできる
ように家を出発。
最寄駅から約５０分で会場がある海浜幕張駅に到着です。
駅はもっと混雑しているのかと思ったよ。
そして会場までは歩いて５分程度。
入口はいくつかあるのかと思ったけど一ヵ所でした。この方が管理
しやすいからなんでしょうね。
関係ないけどチケットを切る手前でお菓子の試供品をもらった。
会場に入るとフェアレディー２４０Ｚが！
外装もキレイだけどエンジンルーム内もスッゲー程度がいいので
驚いたね。
８６と姉妹車のカッコイイＢＲＺがあった。
会場内を歩くと自転車を発見！
つい写真を撮ってしまったよ。(^^；
帰ってから気づいたんだけど隣にちょっとだけ写っている赤いオジサン、
頭も服も靴も徹底して赤い！この人が社長かオーナーなんでしょうね。
銀ピカの８６があったぜ。
これ、どうなっているんだどう．．．
会場内ではどこに行っても８６／ＢＲＺが本当に目立った。
ラリー車も何台か展示していたけど、トヨタの社長がラリーに出場した
車も展示してありました。
８６／ＢＲＺでターマックラリーなら勝てそうだね。
カッコイイくるまがたくさん展示してます。
どれも速そうだぜ！
これは三菱自動車のＰＨＶ車だったかと．．．
みなさん、車よりオネェサンの写真ばかりですね。
オジサンはその隙に車をじっくり見せてもらいましたよ。
こちらも三菱自動車のＰＨＶ車だ。
ダンロップのブースです。
ＲＸ－７がなぜか斜面に展示されていたけど、一応コースになっている
ような絵だけど大がかりな割には変な展示。
せっかくなのでタイヤを撮っておきましょう。
ホンダのブースです。
ホンダ車のチューナーである無限のＶＥＺＥＬ。
ＶＥＺＥＬ自体初めて見ました。
続いてハ鈴木のハスラー。これもテレビＣＭで見たけど実写は初めて。
最近ＳＵＶが多くなったけど、ハスラーは軽自動車なのでちょっと小さい。
クスコはボディー剛性をアップさせる補強パーツを８６／ＢＲＺに
実装して展示。
この展示方法がスゴイね。
私が買おうと思っているＧＴ－Ｒ ｎｉｓｍｏが展示されていた。
ん～．．．いいね！自分はブラックを買う予定。お金が有ればね。(^^；
超カッコイイＧＴ－Ｒがあった！ これはイイ！！！！
ホイールメーカーのレイズ。
昔使っていたＴＥ３７はまだ健在でした。高剛性で軽いホイールなので
やっぱり良いのでしょうね。懐かしい～！
その後、ＣＥ２７とか出たけど既に無くなったのか？？展示されてない。
ＡＤＶＡＮのブースにも昔使っていたＲＣが“Ⅲ”となっているけど
まだあるんだと思った。
韓国のタイヤメーカーであるＫＵＭＨＯに展示してあった車両に
“ＡＲ０ＲＡＹ”とあるので係りの人に聞いたら答えられず、「わかる
人を呼んできます」ということで別の人が来た。
そしたら「アーキュレイ」と言うマフラーメーカーだって。知らなかった。
実はアマチュア無線のコールサインかと思ったのです。(^^；
オクヤマが来ていた。
たくさんの溶接増しでボディー補強。正統派の補強ですがここまでは
普通はできないよね。
驚くほどの数の溶接。これが“オクヤマ流”ですね！
ラックも中部から参戦！ なんか懐かしく思うよ。
未来的なインパネ。
センターコンソールにはｉｐａｄがあった。
きっと将来はこんな感じに全てタッチパネルになっちゃうんだろうね。
こっちの車もインパネのメーター部分がＰＡＤに使われていた。
本当はまだまだたくさんの車があったけど写真も撮り切れず。
ＢＡＹＦＭさんのおかげで今回初めて東京オートサロンに行ったけど
ドレスアップなどの車ばかりだと思っていたけど、意外と競技指向的な
車も多かったことに驚いた。
東京モーターショーはメーカーがラインで作った車。
東京オートサロンはメーカーが作った車を改良（？）している車。
なので競技用車両などもたくさんあったことが嬉しかったよ。
ＧＴ－Ｒか８６／ＢＲＺが本当に多かった。
この２車種は今の日本車で走って楽しい車の代表と言ってよいのでしょう。
三菱でランサーエボリューションの競技用マシンか新型を期待したけど
残念でした。
でも行ってよかったと思える楽しいイベントでした。
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