突然の札沼線運用

この前の土曜のネタですが。

折角の休みだし友人と撮影に行こうという話に。

もう長い命では無いであろう朝のみの711系の札沼線運用でも撮るか。旧塗装6連が非冷房運用から落ちたけど明日札沼線に回してくるかもね～。
などと適当な事を言っていた。

さて夜明け前に出発して当別方面に向かうわけだが石狩川がなんせ美しい。
石狩川橋梁は暴風柵で車両がほとんど隠れるのだが、それ覚悟で撮ることに。

撮影日：2013年11月9日
シャッターを切りながら塗装が違うことに気付く。「まさか」
列車が暴風柵を抜けた瞬間その「まさか」が確信に変わった。

さて残り3本をどこで撮るか。
一応無難なストレートに辿り着くも色々迷ってるうちに返しが。設定もまともに出来ず撃沈。

そうこうしてるうちに陽は昇り雪化粧した手稲山には光が当たる。
山をバックに入れることに決めセッティング。しかし撮影地上空はなかなか晴れてくれない。
諦めかけていた通過5分前なんとか雲が抜け最高のコンディション。

撮影日：2013年11月9日
奇跡の詰まった1枚となりました。

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約10ヶ月振りの旧塗装コンビ

お久しぶりでございます。
先月末はダイヤ改正で無くなるものを中心に、週末はSLを追っかけたりしておりました。

そんなこんなで711系の旧塗装編成同士が久々に組んだという話が日曜の朝に舞い込んできました。
すかさず夕方の運用を撮影に。

撮影日：2013年11月6日
旧塗装は新塗装と組んでしまうとあべこべでなるべく避けたい存在でしたが、旧塗装同士となると魅力倍増！
こうでなくては旧塗装が2編成もいる意味がありません。

撮影日：2013年11月5日
お次は昨日の区間快速運用。
幕回しの時には快速幕のところで一瞬止めてくれて大サービスでした！

この旧塗装コンビいつまで続いてくれるのか注目です。

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今日の2082レはA更新！

今日は天気が良く講義も午前で終わるということで撮影に行くことに。
札タの横を通るときにDD51の動きがおかしいことに気づき久々に2082レを迎え撃つことに。

撮影日：2013年10月30日
来てくれましたDD51 1165！
私がDD51の2082レを撮ることができたのは約1年半ぶりでしょうか。
いつ釜が帰っていくか予想ができない神出鬼没のDD51の2082レを写真に収めることのは嬉しい限り！

撮影日：2013年10月30日
その後移動して良い感じに日が傾いてきたとこで2発目を。

次に撮れるのはいつになることでしょうか…

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