カシオペアクルーズをお出迎え

今回は６月８日に北海道へやってきたカシオペアクルーズの模様です。
牽引機もHMも通常のカシオペアと同じで面白みはありませんが、編成の向きと時間帯が違う当たりがちょっとしたミソでしょうか。

撮影日：2014年6月8日
まずはED79の牽引区間です。通常と向きが逆でオールダブルデッカー窓がズラッと並ぶ光景はまさに壮観。雨でも時間帯が遅く露出にも困りませんでした。
ちょんまげが電柱にグサッと逝っているのは単焦点レンズで、更にキャパが狭く、更に雨で足場がとてつもなく移動しようが無かったので妥協させていただきました。

撮影日：2014年6月8日
函館で小休止の後DD51に付け替えられ旅路は続きます。

6月の道南遠征の目的はこちらでは無かったのでカシクルに関してはあっさり撮って終わりです。
詳しくはまた今度たっぷりと。今回はこれで失礼致します。

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北海道の石油輸送列車 有終の美を飾る

みなさま大変お久しぶりです。
社会人になりはや半年。休みの日には撮影に行って居るわけですがブログを更新する元気までは無く…って感じで4ヶ月ほど放置してしまいました。
撮りためたものがかなりあるのでボチボチ更新を再開していこうかと思います。
鮮度落ちネタばかりでしょうけど見ていただければ嬉しいです。

今回は先日運行が終了した石油輸送列車を。
偶然か運命かは分かりませんがラストランの日、仕事が休みだったので折角ならと通称トクデン前へ車を走らせました。

到着時には既にキャパオーバー寸前の大盛況でしたが最前列でローアンで構えてる方が居なかったのでそこに入ることに。
ローアン大好き人間なのでスーパーラッキー！

撮影日：2014年5月29日
最高のコンディションの中、爆煙で走ってくるDD51重連。しかもB更新で揃えてくれるとはJR貨物も憎いことをやってくれますｗ

その後高速で追い越し札幌貨物ターミナルでこれまた順光で迎撃し終了と相成りました。
私自身はそんなに長い期間DD51やタキ列車を追いかけてきたわけではないので他の方々から比べれば思い入れは少ないところですが、北海道の石油輸送列車の最後・鷲別機関区のDD51の最後を写真に収めることができ良かったです。

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SL冬の湿原号 サルルン展望台

ここしばらくは仕事の休みを縫って撮影に出向いてるわけですがブログを更新する余裕までは無く…
そんなこんなで今月は先々週に釧路、先週は青森秋田と遠征をしてきました。

2連休1日目は早朝3時に出発して狙いのサルルン展望台へ
行き方は実に簡単で駐車場に車を置いて山道を歩くこと15分ほど
ただ運動不足の私に山道はキツかった…


撮影日：2014年2月4日
もっと晴れればよかったんですがこれはこれで満足ということで。

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