どうもこんばんは
とりあいず題名通り今日の2082レはDD51-1056でした
今日はもともと2082レを撮りに行こうと学校にカメラと三脚をこっそり持ちこんではいましたが原色だとは思っていなかったので学校から白石へ戻ってくるときに1056を見た時はびっくり仰天ですよｗｗｗｗ
きっと日ごろの行いが良かったからですね←
上野幌駅へ行ってホームで準備をしているとカメラを持ったおじいさんがやってきまして一緒に撮影させていただきました
色々喋っているうちにあっという間に撮影が終わってしまい楽しい撮影ができました
あとやっと友人に借りたカメラの本領を発揮し始めれたというか使い慣れてきましてそれまた嬉しい限りです
今日は天気も晴天でそれも原色をいつもより良いカメラで撮れて大満足の日でした
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【３日目】2011年12月23日
22：45 新潟到着
さて温泉で温まり新潟駅に来ました
ここでぜひカメラに収めたかった列車があります
日本で唯一になった583系を使った定期列車です
しかしこの急行きたぐにも４月以降は臨時列車になります
という話があったので是非カメラに収めようというわけです
583系も全盛期には日本各地で朝から晩まで走り続けたらしいですが僕は生で見た事はありません
ですが今あるものを最低限記録に残しておこうと思います
臨時化されても末永く走ってほしいものです
E127系を１枚
その後車内で食べる軽食をと思い駅中のNEWDAYSに行くもあいておらず…
駅前のコンビニまで行く事に
その帰り道居酒屋の前を通った時
居酒屋の看板の前で堂々とあそこ丸出しで立ちションしているお兄さんが
まったくこんなところまで来て知らない人の一物を見ることになるとは…
そうこうしているうちに時間が迫ってきたのでホームへ行くとすでに今夜の宿は止まっていました
こちらも３月のダイヤ改正以降は485系に使用車両が変更されるということで一応貴重な１枚です
23：36 新潟発車
8720M 新宿行き 臨時快速ムーンライトえちご
さて乗車率６０～７０％の状態で新潟を発車しました
温泉での火照りが冷めやらぬため飲み物を飲んだ程度でダウン
その後の記憶はありません・・・
【４日目】2011年12月24日クリスマスイブ
しばらくして目を覚ますと時刻は4：15
そろそろ下車の準備をしなくてはなりません
それにしても始発から終点まで減灯しないとはなかなかの辛さでした
眠りが浅かったというか何というか・・・
4：26 大宮到着
ホームへ降りると肌寒い空気が体を包みます
しかしうかうかしている暇はありません
急いで階段を下りて京浜東北線ホームへ
4：30 大宮発車
京浜東北線大船行き 各駅停車
座席は８割方埋まっている感じでした
朝早くからよく乗っているものですね
ここでもさっきの眠りの続きで爆睡してしまいました
目が覚めたのは御徒町を発車した頃でしょうか
結構な時間寝ていたことになりますね
周りのお客さんも乗った時とは違う面々ばかりです
5：17 東京到着
ここでものんびりしている暇はありません
またしても急いで階段を下り今度は東海道本線ホームへ
5：20 東京発車
321M 東海道本線静岡行き 普通列車
この列車は東京発では珍しいJR東海の373系で運行されています
ちなみにこの列車も３月のダイヤ改正でなくなってしまうらしいのでこの時に乗れてよかったです
それにしても車両が特急型とあって乗り心地はGOOD
座席も無段階リクライニングでおまけにフットレストまで付いて普通列車とは思えないですね
乗り心地のよさのせいでまたしてもウトウト・・・
それにしても乗車率はとても高く小田原まで客が増える一方でした
ちょうど朝日がきれいで携帯のカメラやデジカメなどで写真に収める人が多数見受けられました
7：10 熱海到着
今回の乗車を通して373系のとりこになってしまいましたｗｗｗ
見慣れない車両ばかりでウキウキしちゃいますね
さあ次は伊東線に乗るために乗り継ぎます
JRの車両じゃないではないか
次に乗る列車は伊東線を通ってそのまま伊豆急行線に乗り入れているため車両も伊豆急行のものです
7：23 熱海発車
5627M 伊東線伊豆急下田行き 普通列車
列車はいくつものトンネルを越え進んでゆきます
7：45 伊東到着
あっという間に伊東に到着
とうとう北海道&東日本パスで来られる最南端に到着しました
きざみうどんというメニューで油揚げとわかめがきざまれて入っています
南国とは言え外は肌寒くアツアツのうどんが体の中から温めてくれ大変おいしかったです
さぁお腹もいっぱいになったことだし折り返し熱海に戻りますよ
次回
前回までの記事のリンク入れときますので是非ご覧ください
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part１「夜行にゆられて青森へ」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part２「ロングシート祭り」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part３「25時間かけようやく東京にたどり着く」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part４「北アルプスを眺めにリゾートビューふるさとに乗ってきた」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part５「北海道&東日本パスの旅にしてJR西日本の旅」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part６「美佐島駅探検記 ～新潟の山奥にヒトリボッチ～」
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22：45 新潟到着
さて温泉で温まり新潟駅に来ました
ここでぜひカメラに収めたかった列車があります
日本で唯一になった583系を使った定期列車です
しかしこの急行きたぐにも４月以降は臨時列車になります
という話があったので是非カメラに収めようというわけです
583系も全盛期には日本各地で朝から晩まで走り続けたらしいですが僕は生で見た事はありません
ですが今あるものを最低限記録に残しておこうと思います
臨時化されても末永く走ってほしいものです
E127系を１枚
その後車内で食べる軽食をと思い駅中のNEWDAYSに行くもあいておらず…
駅前のコンビニまで行く事に
その帰り道居酒屋の前を通った時
居酒屋の看板の前で堂々とあそこ丸出しで立ちションしているお兄さんが
まったくこんなところまで来て知らない人の一物を見ることになるとは…
そうこうしているうちに時間が迫ってきたのでホームへ行くとすでに今夜の宿は止まっていました
こちらも３月のダイヤ改正以降は485系に使用車両が変更されるということで一応貴重な１枚です
23：36 新潟発車
8720M 新宿行き 臨時快速ムーンライトえちご
さて乗車率６０～７０％の状態で新潟を発車しました
温泉での火照りが冷めやらぬため飲み物を飲んだ程度でダウン
その後の記憶はありません・・・
【４日目】2011年12月24日クリスマスイブ
しばらくして目を覚ますと時刻は4：15
そろそろ下車の準備をしなくてはなりません
それにしても始発から終点まで減灯しないとはなかなかの辛さでした
眠りが浅かったというか何というか・・・
4：26 大宮到着
ホームへ降りると肌寒い空気が体を包みます
しかしうかうかしている暇はありません
急いで階段を下りて京浜東北線ホームへ
4：30 大宮発車
京浜東北線大船行き 各駅停車
座席は８割方埋まっている感じでした
朝早くからよく乗っているものですね
ここでもさっきの眠りの続きで爆睡してしまいました
目が覚めたのは御徒町を発車した頃でしょうか
結構な時間寝ていたことになりますね
周りのお客さんも乗った時とは違う面々ばかりです
5：17 東京到着
ここでものんびりしている暇はありません
またしても急いで階段を下り今度は東海道本線ホームへ
5：20 東京発車
321M 東海道本線静岡行き 普通列車
この列車は東京発では珍しいJR東海の373系で運行されています
ちなみにこの列車も３月のダイヤ改正でなくなってしまうらしいのでこの時に乗れてよかったです
それにしても車両が特急型とあって乗り心地はGOOD
座席も無段階リクライニングでおまけにフットレストまで付いて普通列車とは思えないですね
乗り心地のよさのせいでまたしてもウトウト・・・
それにしても乗車率はとても高く小田原まで客が増える一方でした
ちょうど朝日がきれいで携帯のカメラやデジカメなどで写真に収める人が多数見受けられました
7：10 熱海到着
今回の乗車を通して373系のとりこになってしまいましたｗｗｗ
見慣れない車両ばかりでウキウキしちゃいますね
さあ次は伊東線に乗るために乗り継ぎます
JRの車両じゃないではないか次に乗る列車は伊東線を通ってそのまま伊豆急行線に乗り入れているため車両も伊豆急行のものです
7：23 熱海発車
5627M 伊東線伊豆急下田行き 普通列車
列車はいくつものトンネルを越え進んでゆきます
7：45 伊東到着
あっという間に伊東に到着
とうとう北海道&東日本パスで来られる最南端に到着しました
きざみうどんというメニューで油揚げとわかめがきざまれて入っています
南国とは言え外は肌寒くアツアツのうどんが体の中から温めてくれ大変おいしかったです
さぁお腹もいっぱいになったことだし折り返し熱海に戻りますよ
次回
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2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part２「ロングシート祭り」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part３「25時間かけようやく東京にたどり着く」
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845M 北越急行越後湯沢行き 普通列車
この日は冬至の次の日という事もありすでに日は落ちあたりは暗闇に包まれかけていました
2両編成の列車は心地よい加速音と共にスピードを一気に上げます
それもまた普通列車とは思えないような勢いｗｗｗ
もともと高規格で作られている北越急行（通称ほくほく線）
この区間を走る特急はくたかは最高１６０km/hを出すんですからその間を縫って走る普通列車にもそれなりの性能が必要なのですね
さて今回この旅であえてこの路線を選んだのには理由が2つあります
一つ目は全国でも珍しいトンネルの駅を訪ねようと思った事
二つ目は電車でGOでプレイをした事があったから
ということですｗ
直江津の次の次の駅の犀潟駅を出るといよいよほくほく線に入ります
信越本線から別れ一気に高架に上がります
その光景は電車でGOそのものｗｗｗ
忠実に再現されているのですねｗｗｗ
そうこうしているうちに周りは真っ暗になり僕はそこまで居眠り一つせずにきた事もあって睡魔に襲われました
1時間ほどして目を覚ますと下車駅の直前
急いで降りる準備を整えます
17：48 美佐島到着
「本当にここで降りても良かったのか？大丈夫か？」
そんな心配をよそに列車は
ということで駅に入ることに
何やら物々しい鉄の扉を抜けとりあいず外へ
雪のふる音と水の流れる音
それだけしか聞こえません
ただそれだけしかないのですから心細い事この上ない
変な所に行って帰ってこれなくなっても困るので黙って駅の中に居ることに
Softbankの携帯ではこの階段に一歩入っただけで圏外になります…
この第1の扉に入ると簡単な待合室があります
ものっそい頑丈ですｗｗｗ
ちなみにこちらの扉は列車が到着した時にしか開きません
しばらくしてやっと乗る列車が来る時間です
なんだか列車の風圧のせいか「シュー」とか「ピュー」とか凄い大音量です
本当にこんなところに1人でいると怖いです
18：27 美佐島発車
847M 北越急行越後湯沢行き 普通列車
さて列車が入ってきて第2の扉が開き列車に乗り込むと
なんだか賑やかです
クリスマスの装飾が施されています
それを見てみたかったのですが残念ですがまたの機会にでもｗ
そんな楽しい列車ともすぐにお別れです
18：44 六日町到着
ついでにヘッドマークのところにはリースが飾られてますね
早めの昼食をとってからというもの何も食べていなかったので買いものに出ることに
ちなみに駅前ロータリーは地面から水が出て雪を溶かしていました
そのため写真では雪が少ないようですが実際にはもっと積もっていますｗ
駅前にスーパーっぽいのがあったので簡単な食べ物を買って駅に戻ります
19：20 六日町発車
1749M 上越線長岡行き 普通列車
駅構内には駅前と同じく水かまかれていてそれによって雪を解かしているようでした
これを北海道でやると凍結してえらいことになるでしょうねｗｗｗｗｗ
さて外は真っ暗で景色も見えないためスーパーで買ってきたものでも食べつつのんびり
デザートには昼前に大糸線の穂高で買ってきたせんべいを食しました
20：10 長岡到着
約5分遅れで到着したものの乗り継ぎ列車は待ってくれ、向かい側のホームの列車に急いで乗り継ぎます
20：11 長岡発車
457M 信越本線新潟行き 普通列車
ここでも外の様子が見えないので寝ることに
しかし外の風が強いのかどんどん窓は雪と氷に覆われていきました
21：02 新津到着
新潟地区にはこの列車がたくさんいました
末永く活躍して欲しい物です
なぜここで一度降りたかと言うと温泉に行くからなのです
21：08 新津発車
2244D 磐越西線馬下行き 普通列車
さて久しぶりの気動車です
確かキハ40系の混色編成だったと思います
写真が無いので不確かですが…
21：13 東新津到着
さてこの駅の目の前には秋葉温泉花水という温泉があります
本当に目の前にありますｗｗｗ
温泉の施設に入り受付に行くと22時までですが大丈夫ですか？
と聞かれたものの逆にそんなに長いできないのでもちろんOK
大きな荷物はフロントに預け即行お風呂へ
脱衣所もとても広々綺麗で時間的にお客さんも少なく快適です
浴場に入ると少し肌寒い…
急いで体を洗います
その後まずは中のお風呂に入ります
お湯はそんなに色もなく特徴は少ないものの肌がとにかくすべすべになります
続けて露天風呂へ
露天風呂には先客が数名同じ会社の同僚同士で来ているようです
上司っぽい人とその後輩っぽい数人が経済の話をしていました
その話を小耳にはさみつつ湯船の一番奥の外側へ
露天風呂は証明が暗く星空がものっすごい綺麗
お湯の温度もちょうど良くずっと入っていたい気分にｗｗｗ
そんなに長い時間入っているわけにもいかなく内風呂に戻り洞窟風呂みたいなヒーリングバスみたいなやつに入って終了
さっさと着替え少しでも休憩しようと大広間へ
時間もないので林檎黒酢みたいなやつが1杯100円だったのでそれを飲んでそそくさと出発
ぜひもう1度ゆっくりと来たい温泉でした
フロントのおばさんとも少し仲良くなり別れを告げて駅に戻ります
22：08 東新津発車
2245D 磐越西線新津行き 普通列車
4両ほどの列車の一番後ろの車両に乗るものの誰も乗っておらず貸し切り状態…
体は火照りを残し眠気を誘う
22：13 新津到着
22：25 新津発車
2557M 信越本線新潟行き 普通列車
とりあいず温泉に入ると眠くなる
うとうとして記憶も遠いままに新潟へ体は運ばれてゆきます
22：45 新潟到着
新潟に到着して後は夜行で寝るだけ…
じゃなくてもう一仕事残っています
列車を降りて一気に撮影できる場所へ移動
カメラを用意します
次回
一応前回までの記事のリンク入れときますので是非ご覧ください
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2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part５「北海道&東日本パスの旅にしてJR西日本の旅」
つづく
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845M 北越急行越後湯沢行き 普通列車
この日は冬至の次の日という事もありすでに日は落ちあたりは暗闇に包まれかけていました
2両編成の列車は心地よい加速音と共にスピードを一気に上げます
それもまた普通列車とは思えないような勢いｗｗｗ
もともと高規格で作られている北越急行（通称ほくほく線）
この区間を走る特急はくたかは最高１６０km/hを出すんですからその間を縫って走る普通列車にもそれなりの性能が必要なのですね
さて今回この旅であえてこの路線を選んだのには理由が2つあります
一つ目は全国でも珍しいトンネルの駅を訪ねようと思った事
二つ目は電車でGOでプレイをした事があったから
ということですｗ
直江津の次の次の駅の犀潟駅を出るといよいよほくほく線に入ります
信越本線から別れ一気に高架に上がります
その光景は電車でGOそのものｗｗｗ
忠実に再現されているのですねｗｗｗ
そうこうしているうちに周りは真っ暗になり僕はそこまで居眠り一つせずにきた事もあって睡魔に襲われました
1時間ほどして目を覚ますと下車駅の直前
急いで降りる準備を整えます
17：48 美佐島到着
「本当にここで降りても良かったのか？大丈夫か？」
そんな心配をよそに列車は
ということで駅に入ることに
何やら物々しい鉄の扉を抜けとりあいず外へ
雪のふる音と水の流れる音
それだけしか聞こえません
ただそれだけしかないのですから心細い事この上ない
変な所に行って帰ってこれなくなっても困るので黙って駅の中に居ることに
Softbankの携帯ではこの階段に一歩入っただけで圏外になります…
この第1の扉に入ると簡単な待合室があります
ものっそい頑丈ですｗｗｗ
ちなみにこちらの扉は列車が到着した時にしか開きません
しばらくしてやっと乗る列車が来る時間です
なんだか列車の風圧のせいか「シュー」とか「ピュー」とか凄い大音量です
本当にこんなところに1人でいると怖いです
18：27 美佐島発車
847M 北越急行越後湯沢行き 普通列車
さて列車が入ってきて第2の扉が開き列車に乗り込むと
なんだか賑やかです
クリスマスの装飾が施されています
それを見てみたかったのですが残念ですがまたの機会にでもｗ
そんな楽しい列車ともすぐにお別れです
18：44 六日町到着
ついでにヘッドマークのところにはリースが飾られてますね
早めの昼食をとってからというもの何も食べていなかったので買いものに出ることに
ちなみに駅前ロータリーは地面から水が出て雪を溶かしていました
そのため写真では雪が少ないようですが実際にはもっと積もっていますｗ
駅前にスーパーっぽいのがあったので簡単な食べ物を買って駅に戻ります
19：20 六日町発車
1749M 上越線長岡行き 普通列車
駅構内には駅前と同じく水かまかれていてそれによって雪を解かしているようでした
これを北海道でやると凍結してえらいことになるでしょうねｗｗｗｗｗ
さて外は真っ暗で景色も見えないためスーパーで買ってきたものでも食べつつのんびり
デザートには昼前に大糸線の穂高で買ってきたせんべいを食しました
20：10 長岡到着
約5分遅れで到着したものの乗り継ぎ列車は待ってくれ、向かい側のホームの列車に急いで乗り継ぎます
20：11 長岡発車
457M 信越本線新潟行き 普通列車
ここでも外の様子が見えないので寝ることに
しかし外の風が強いのかどんどん窓は雪と氷に覆われていきました
21：02 新津到着
新潟地区にはこの列車がたくさんいました
末永く活躍して欲しい物です
なぜここで一度降りたかと言うと温泉に行くからなのです
21：08 新津発車
2244D 磐越西線馬下行き 普通列車
さて久しぶりの気動車です
確かキハ40系の混色編成だったと思います
写真が無いので不確かですが…
21：13 東新津到着
さてこの駅の目の前には秋葉温泉花水という温泉があります
本当に目の前にありますｗｗｗ
温泉の施設に入り受付に行くと22時までですが大丈夫ですか？
と聞かれたものの逆にそんなに長いできないのでもちろんOK
大きな荷物はフロントに預け即行お風呂へ
脱衣所もとても広々綺麗で時間的にお客さんも少なく快適です
浴場に入ると少し肌寒い…
急いで体を洗います
その後まずは中のお風呂に入ります
お湯はそんなに色もなく特徴は少ないものの肌がとにかくすべすべになります
続けて露天風呂へ
露天風呂には先客が数名同じ会社の同僚同士で来ているようです
上司っぽい人とその後輩っぽい数人が経済の話をしていました
その話を小耳にはさみつつ湯船の一番奥の外側へ
露天風呂は証明が暗く星空がものっすごい綺麗
お湯の温度もちょうど良くずっと入っていたい気分にｗｗｗ
そんなに長い時間入っているわけにもいかなく内風呂に戻り洞窟風呂みたいなヒーリングバスみたいなやつに入って終了
さっさと着替え少しでも休憩しようと大広間へ
時間もないので林檎黒酢みたいなやつが1杯100円だったのでそれを飲んでそそくさと出発
ぜひもう1度ゆっくりと来たい温泉でした
フロントのおばさんとも少し仲良くなり別れを告げて駅に戻ります
22：08 東新津発車
2245D 磐越西線新津行き 普通列車
4両ほどの列車の一番後ろの車両に乗るものの誰も乗っておらず貸し切り状態…
体は火照りを残し眠気を誘う
22：13 新津到着
22：25 新津発車
2557M 信越本線新潟行き 普通列車
とりあいず温泉に入ると眠くなる
うとうとして記憶も遠いままに新潟へ体は運ばれてゆきます
22：45 新潟到着
新潟に到着して後は夜行で寝るだけ…
じゃなくてもう一仕事残っています
列車を降りて一気に撮影できる場所へ移動
カメラを用意します
次回
一応前回までの記事のリンク入れときますので是非ご覧ください
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part１「夜行にゆられて青森へ」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part２「ロングシート祭り」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part３「25時間かけようやく東京にたどり着く」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part４「北アルプスを眺めにリゾートビューふるさとに乗ってきた」
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