鉄道好きな人の生活 -37ページ目

鉄道好きな人の生活

札幌在住の鉄道好きな人が鉄道写真をダラダラ載せてます
更新頻度低めでゆるりとやってきますが見てやってください

今日は久しぶりのバイトが休み!ということで鉄分補給してまいりました

今日はまず新札幌から撮影スタートです


今日の5772レです
新札幌駅での撮影は久しぶりでした
いつもビルの陰等があるため敬遠していましたが今日は影が小さかったためここを選んでみました
時期によって太陽の高さも変わりますからそれによって今日はうまく撮影できたのかもしれません


5772レのあとにすぐやってくるトマムサホロスキーエクスプレスです
今時期はクリスタルエクスプレスで運行されてます
こうやってクリスタルをマジマジと見る事もまた撮影する事も久しぶりでしたので少し新鮮な気分

その後時間があるので千歳駅へ


こちらは一転曇り空
千歳駅のこのカーブは僕のお気に入り
高速でカーブに入ってくるところがかっこいいです

その後色々撮影しお腹を減らしつつも午後へ


ここからはいつもおなじみ上野幌駅で
カムイエアポートは雪まみれ・・・
過酷な鉄路を走ってきた事が目に見えるような状態です


しばらくしてやってきた快速エアポート
最近車体の汚いエアポートばかり目にしてましたがこれはとっても綺麗!
車体本来の色って感じです


今日の2082レも変哲のない感じでやってきました
こういうDD51が牽引する貨物列車が走っている日常の風景がDF200に取って代わってゆく事を考えると1枚でも多くこの日常を写真に収めねば!
と思っちゃう今日この頃です



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どうもこんばんわー
昨日に引き続き今日もバイトでしたー

さて今日から札幌の数あるイベントの中でも1番とも言える
さっぽろ雪まつりが開幕しました
ということでバイト帰りについでに写真撮ってみました

今回はIXYの夜撮影のテストも兼ねてという感じですかねー
IXYには手持ち夜景モードという物があるのですが今日は全てそれを使って撮影しております

雪まつり2
まずはPARK AIRのステージとテレビ塔を絡めて1枚
やはり三脚を使用しての撮影ほど綺麗には撮れないものの手持ちにしては大健闘です!

雪まつり4
こちらは西5丁目会場の大氷像
故宮博物院
 です
なんかよくわからない3人組が踊って歌っておりました
これも手持ち夜景モードの特徴なのか人の動きがパラパラに撮れております
氷像はライトアップされる夜の方が綺麗

雪まつり3
つづきまして澤兄貴の小雪像です
顔の特徴を掴むのがうまいwwww

雪まつり11
つづきまして10丁目会場のトリコとワンピースの大雪像ですね
まぁそっくりそのままこんな大きく作れるもので感心しちゃいますねー
自衛隊流石ですな

雪まつり7
こちらは7丁目会場のタージ・マハルの大雪像です
とにかく大きくて迫力満点
ついでに細かい模様まで綺麗に再現されています

雪まつり8
これは8丁目会場の会津鶴ヶ城の大雪像です
とにかく屋根と石垣が超リアル
雪でこんなに細かく作れるとは思っていませんでした

雪まつり10
これもお城ではあるのですがこちらは小雪像のお城です
小さいのに本当にリアルにできていて小雪像のなかでは僕的には1番でした

雪まつり5
小雪像で忘れてはいけないのは今年も登場雪ミク雪像ですね
札幌では言わずと知れた人気者でございます
この雪像は小雪像にもかかわらず沢山の撮影者で混雑していました

雪まつり1
つづきまして4丁目会場の大雪像雪の水族館です
これは大雪像の中でも1番好きかも

とにかく動物たちが今にも動き出しそうなつくりです

雪まつり13
途中でライトアップの色も変わり大変綺麗です

雪まつり12
こちらはセイウチです
ひげだけはホースか何かで再現されています
毛並みまで再現されていて素晴らしい

雪まつり14
これはイルカですね
ちゃんと歯まで再現するあたりがいいですねー

という感じで今日は写真を撮ってまいりました
夜もいいですけど昼間の写真も撮りたいのでまたあいてる時間に行ってきますー
とはいえバイトは雪まつりの最終日12日まで休み2日間をはさみあるので毎日のように写真を撮れますwwww

明日も8時間がんばろー

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【4日目】2011年12月24日 

旅行記121

11:30 鶴見発車

鶴見線 海芝浦行き普通列車
3両編成の列車はゆっくりと発車ました
鶴見線は駅間とても短いです
走行速度もそこまで早くなく、いかにもローカル線といった感じでした

駅に着くたびに人は減ってはいくものの結構な人数を残して終点海芝浦駅に着きます

11:41 海芝浦到着
30人ほどのお客さんが一斉に列車から降ります
その人たちの手にはカメラが…
そうですこの駅は全国的に知名度が高い駅なのです
なぜ知名度が高いかというとこの駅には特徴がたくさんあるのです

①海に近い

旅行記122

ご覧の通りホームのすぐ下は海です
まぁ海といっても埋立地の間の運河みたいなもので波もさほど高くはありません

旅行記125

この日は雲一つ無い快晴で12月とは思えぬポカポカした日で気持ちいい事この上なかったです

旅行記128


②駅から出られない

旅行記124

まず駅から客が出られないとはどういうことだという話ですけど
この駅は東芝の工場の敷地内にある駅なのでその工場の従業員以外は駅から出られないのです
ということで普通この駅を利用するのは東芝の従業員のはずですが
珍しさのおかげでこのように休みの日には観光で訪れる人が多いのです

旅行記123

ちなみにこの駅には公園が付いていてここには誰でも自由に入る事が出来ます

旅行記126

ということで折り返し列車の発車時間が近づいたので車内に戻ります

12:00 海芝浦発車
鶴見線 鶴見行き普通列車
乗り換えの為2駅で下車

12:04 浅野到着

旅行記129

この駅は特殊で鶴見線の本線のホームと海芝浦方面の支線のホームが別になっていてまるで私鉄の駅の様です(鶴見線は1943年までは鶴見臨港鉄道でした)

旅行記130


12:07 浅野発車
鶴見線 鶴見行き普通列車
この辺で乗り継ぎの疲れでなんか訳わかんなくなってくる

12:13 浜川崎到着
ここから南武支線に乗り換えますが

旅行記131

南武支線のホームは別の駅舎になるため1度駅を出て乗り継ぎます
ちなみに南武線も1944年までは南武鉄道という私鉄だったらしいです

旅行記134

さすが大都会のローカル線の駅
猫がまったり駅の前を歩いておりました

旅行記133

ホームへ行くと屋根が大変歴史を感じさせる感じになっています
こういう駅でまったりしたいものです
ちなみにこの辺は貨物列車用の路線がたくさんあって線路がたくさん敷かれてあります

旅行記132

ここから乗る列車です
南武支線の列車はワンマン運転でさらに2両編成です
何という田舎仕様www

12:17 浜川崎発車
南武支線 尻手行き普通列車

さてここまで重い荷物を持って死にそうになりながらも鶴見線を巡ってきたわけですがいよいよ都心に戻り東京観光へ

次回
9割文章の東京観光記
(本当にグダグダな観光だったので短くまとめて載せたいと思います)



前回までの記事のリンク入れときますので是非ご覧ください

2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part1「夜行にゆられて青森へ」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part2「ロングシート祭り」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part3「25時間かけようやく東京にたどり着く」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part4「北アルプスを眺めにリゾートビューふるさとに乗ってきた」 
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part5「北海道&東日本パスの旅にしてJR西日本の旅」

2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part6「美佐島駅探検記 ~新潟の山奥にヒトリボッチ~」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part7「北国から南国へ」
2011年北海道&東日本パスの旅の旅行記Part8「リゾート21に乗ってみた」

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