春の風物詩 マヤ検

今日は諸事情で朝まで遊んでたためこんな時間の更新です（笑）

最近風景やちょっとした時写真を撮るためにカメラをちゃんと持ち歩いています。
しかし望遠レンズは気軽に持ち歩くには重いのでもっぱら40mm単焦点か18-200mmのお手軽高倍率レンズだけですが。
そんなことを習慣にしていたら昨日美味しいことに。

友達と遊ぶために札幌駅へ向かおうと白石駅へ。
そこでゆっくりと入線してくる機関車が見えます。
何事かと足早にホームへ行くと

マヤ34がいるではないですか！それも最近あまり使われていない1番線です。
春先とあってここ数日マヤが走っていることは知っていたものの情報網をたいして持っていない私としてはこいつが撮れるとは運が良いこと。
日頃じっくり見る機会が無いのでテンション上がりましたね。

その後予定通り普通列車でマヤ検より先に札幌駅へ
後走りで来ないかと期待していると

やはり来ました。
なんだかDE15 2511メインの写真ではありますが…（笑）

2分ほど停車した後発車して行きました。

撮影日：2013年3月29日

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スラント北斗

昨日の5019Dは車両故障の関係で函館車、両スラント6両で運転されました。


撮影日：2013年3月24日
ヘッドマークが見づらいですが…

ちなみにこの編成は今日の5020Dで函館へ戻ってく姿を確認しました。
生憎機材を持ちあわせて居なかったため写真は無しですが。

今日は短めの記事で失礼致します。

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200系 ～ダイヤ改正今までありがとう企画第5弾～

ダイヤ改正から大分経ってしまいましたが今回はシリーズ最終回です。
最終回は200系新幹線を。

夜行バスで大阪から東京に降り立った3月2日。
いわゆるツアーバスというやつを使ったわけですが設備がすこぶる良く2+1列で相席だったものの普通の3列シートと違って通路が1本。
座席幅がホントに広く、更にスリッパエア枕アイマスクのオマケ付きで爆睡のうちに新宿へ降り立ったのでした。

初日はどうしようかとコーヒーを啜りつつ調べていると200系の運用が。
というわけで時間ギリギリになることは承知で湘南新宿ラインへ飛び乗ったのでした。

なんとか到着の30分前に現地入りしたものの日曜日とあり激パもいいところ。
北海道だと北海道一周号が走った時の札幌駅レベルとでも言えるでしょうか。
仕方なく対岸のホームから撮影するも残念クオリティでしたので割愛いたします。

そこから1週間以上関東に居候してたわけですが200系を撮りに行くタイミングを逃しまくりとうとう居候生活最終日、朝早くに出発してリベンジへ。

1時間以上も前に現地入りして関東特有の冷たい強風に耐えました。

撮影日：2013年3月11日
オーソドックスすぎる構図ですがしっかりとK43編成。

更に15分後

撮影日：2013年3月11日
今度はK51編成が来ました。

残念ながらK47編成は結局撮れずじまいでした。
ということで200系撮影終了です。
一昨年の12月に遠征に行った時にMLえちごの遅延振替輸送で越後湯沢から新潟まで乗ったことがあるという個人的には思い出のある列車が居なくなるのは寂しいですね。

撮影日：2013年3月3日

ありがとう200系

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