デフマウントが劣化すると変速時の異音・ショック、コーナーリングでの安定性悪化などの他、駆動伝達の妨げとなります。
劣化・切れを発見したら早めに整備しましょう。
現車は、ブッシュに切れが発生して、内部のオイルが飛び出している状態でした((＞д＜))
画像はデフの支柱にあたる箇所で構造的に最もストレスがかかる部分です。
デフマウント交換には、デフ本体の脱着となります。
マウント交換後は、明らかに安定感の向上した本来の走行性能が体感できます。
社外品のマウントが流通しておりますが、絶対に 純正品のデフマウント がお奨めです！
構造を知れば知るほど、純正品のクオリティを実感です。
By espri