ディエンビエンフー
フエからハノイまでは夜行列車を利用。早朝のハノイ駅で古い友だちで｢Raportoj el Vjetnamio」の協力者でもある、ゴク・ランさんが待っていてくれた。
ハノイからはサパへの１泊バスツアーなどが楽しかったが、ここで取り上げるのは飛行機利用のディエンビエンフー１泊旅行である。ガイドはつかないが、見所は広くないのでガイドブックを参考にしながら歩いて回れる。
街の中心部、小高い丘の上に大きな像が建っている。周囲にはにぎやかな市場もある。
少し歩けばのんびりした農村風景が広がっている。
19世紀半ばからフランスの侵略が始まり、1887年には「仏領インドシナ連邦」が成立する。 現在のベトナム・ラオス・カンボジアに相当する領域である。ベトナムでは19世紀末頃から独立運動が始まっていた。1930年にはベトナム共産党が結成された。1940年６月、第２次世界大戦でパリが陥落すると、日本軍が進駐し始める。日本の降伏後、1945年９月２日、ホーチミンを大統領とするベトナム民主共和国が独立を宣言。しかしフランスはそれを認めず、再び軍を派遣して植民地を再建しようとし、1946年11月からベトナムの抗仏戦争が始まった。戦争は長引き、そのあいだにフランスはグエン王朝の最後の皇帝をかつぎだしてカイライ政府を作った（ベトナム国＝バオ・ダイ政権）。
1954年５月、次第に優勢になっていたベトナム軍が最後に勝利を決定づけた戦いがディエンビエンフーの戦いであった。フランスはベトナム・ラオス・カンボジアの独立を認めた（ジュネーブ協定）。ベトナムはジュネーブ協定によって、北緯17度線で暫定的に南北に分けられ、1956年までに総選挙で統一国家が作られることになっていた。しかし南部のベトナム国ではフランスに代わってアメリカが反共活動を継続、1955年にゴ・ディン・ジエムを大統領とするベトナム共和国を成立させてしまう。これに対して南ベトナム解放民族戦線が結成され、ベトナム戦争に進んでいった。
古い橋が残されていた（旧ムオンタイン橋）。
歩いているとこんな展示物が目に飛び込んでくる。
ド・カストリー司令部（フランス軍）跡。
塹壕の中はいくつもの部屋。
作戦本部（？）。
博物館ではディエンビエンフーの戦いの様子がわかりやすく展示してあった。
ジャングルの中を人力で大砲を動かす人たち。
電飾を使ったジオラマで戦いの様子をあらわしている。
ベトナム戦士の墓、まだ建設中だった。
別な場所にフランス軍兵士の墓もあった。
最後にＡ１の丘。鉄条網・迷路のような塹壕などが残され、戦車などの残骸も残る。ここはフランス軍の難攻不落の陣地だったが、ベトナム軍が地下トンネルを作って爆薬を仕掛けて殲滅させた、ディエンビエンフー最大の戦闘記念地である。
塹壕に入るとフランス軍兵士が迎えてくれる。
塹壕の向こうに見える擂り鉢状の穴が爆発跡である。
ここを最後に、私たちの50日間に近いベトナム・カンボジアの旅が終わった。このブログもひとまずここで終わりにします。
