船台復活
こんばんは
今日も天気の良い一日でしたね～、実に気分が良い
昨日に引き続いてマリーナで去年壊れた船を載せる電動の台を直す作業をしてきました
去年の洪水で水没してしまい壊れたモーター。
それを・・・・
こいつに交換します。
鋭い人には分かると思いますがモーターの形状が違いスプロケの向いている位置が違います。
もともとはこの板の上にモーターが置いてあったのですがどう考えてもここには置けません。
車軸にこんな感じでスプロケが付いていてチェーンで駆動しているのでモーター側のスプロケと一直線になるように設置しなくてはなりません・・・・・
そこで～
鉄板の登場♪
もとから付いている板の反対側にお手軽にボルト止めで取り付けようという作戦。
その前に～
塗装！！
ついでにこの際にチェーンの掃除も♪
鉄板に穴を空けて仮置きしたらばっちり♪
って事で設置！！
暗くなってから配線を済ませ試運転すると鉄板の強度が弱くて一瞬でゆがんでしまい無残にも終了～・・・・・・
鉄板加工の作業が全て無駄に終わりました。。。。。。
ここまでが昨日やった作業。
で今日は朝から強度のあるＣ型鋼で土台を作りなおして完成！！
作業の過程は全く一緒なので説明は省きますが今度はすんなりと
今度は強度もばっちり！！
モーターを新品にしたついでにスイッチも新品に交換♪
試運転もばっちりでこのエスカレードよりもはるかにでかい船体を軽々と運んでくれました
今日も朝から外で作業していたのでめちゃくちゃ疲れました・・・・
早寝決定です！！
さようならリムジン
今日も元気におはようございます
僕です。
昨日は疲れ過ぎて夜はブログの更新が出来ませんでした
昨日は、午前中は予定通り半身浴→ランニング→エアロバイクという怒涛のダイエットメニューをこなし、午後は船を載せる電動の台を直していました
っが！！！！
これがスーパー大変で友達にも助けに来てもらいましたが結局夜の１１時くらいまでかかっても終わりませんでした・・・・
んで夕方にエスカレードとは別にもう一台持っていたキャデラック・ブロアムリムジンの売却が決まっていたので車両の受け渡しをしてきました
一見見た目は普通のセダンっぽいのですが実際はスーパーロング
全長６ｍ５０ｃｍでエスカレードＥＳＶより１ｍ長いんです
中はセダンっぽいと見せかけて実は鬼の３列シート。
普通のセダンじゃつまらないけど真中が長いリムジンは自分で運転するもんじゃないって事で探しに探して買ったんですが新しい持ち主の元へ～
全塗装、ガラスコーティング、クラシックグリル装着、車検のために悪いところ全部整備して結局乗らないまま旅立って行きました・・・・・笑
今日も今から半身浴してマリーナに行って船の台を直します
クライスラー破たん回避！！？？
おはようございます
ＧＷ初日いかがお過ごしですか？僕です。
昨日は早くに寝たので今日は６時過ぎに起きました
天気が良くなると昼型生活に戻るような？？笑
起きてご飯を食べながらワイドショーみたいなやつを見ていると題名にあるように
「クライスラー破たんを回避！！」
と。
債務団が６６００億円の債務を放棄
いやぁ～、真剣に思いましたね。
１億円で良いから俺にくれ
と。
それにしても３００Ｃやダッジラムなんかに乗っている人は胸をなでおろしたのでは？？
僕の愛するＧＭは依然として危機が続いていますがシボレーやキャデラックなどの優良部門は元から大丈夫そうなのであまり心配もしていませんが
今日は今から半身浴してランニングしてエアロバイクの予定
午後からは何して遊ぼうかな～
エスカレードメンテナンス オルタ・ベルト類交換（２）
気がついたら倉庫のソファで爆睡しててさっき起きた者です・・・・
昨日に引き続いてオルタ類の交換についてです。
カバーを外すところまでは昨日の日記に書いてあるのでそっちを見て下さい。
オルタ・ベルト類交換（１）
まずは交換するアイテム達。
ベルト２本、オルタ、テンショナー２個、アイドラプーリー。
交換するアイテム達。
むき出しで簡単そうです。
まずはテンショナーについている６角のナットのようなところにラチェットを掛けて時計回りに回すとファンベルトが緩むので緩ませて外します。
ベルトを外したら次はオルタに取り掛かります。
必ずバッテリーのマイナス端子を外してから取りかかります。
赤丸の部分にカプラーとナットで止まっている配線があるので取り外します。
本体の取り外しはボルト２本だけなので簡単です。
あっさりと。
テンショナーやプーリーもボルトで止まっているだけなのでさっくり外して交換しましょう。
続いてエアコン側のベルトを外します。
手順は一緒で赤丸のところにあるテンショナーをゆるめてベルトを外します。
ベルトを外したらテンショナーも交換です。
奥の方にあるのでちょっと作業しにくいですが。
装着されたＮＥＷパーツ達。
あっさりと作業は終了～
初めてやったけど２時間はかからなかったような？？
ベルトの鳴きも無くなったし実に快適です。
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早起き復活＆オイル注文
今日は午前３時くらいに起きました
笑昨日の午後に３時間くらい寝たからか、ふと目が覚めたらもう寝れなくなって結局起きちゃいました・・・・
でもこれで今日の夜まで寝なければまた昼型生活をＧＥＴ出来ますね
起きてから飯を食べて半身浴して今に至るという相変わらずのんきな生活を送っています
で暇だったので前から気になっているバルボリンのマックスライフってエンジンオイルをヤフオクで買ってました
２０Ｌのペール缶で
笑昨日、オルタとかの交換をしている時にふとオイル注入口のキャップを見たら
５Ｗ－３０
ってしっかり書いてありました
おそらく一回の交換で必要なのは５Ｌ程度だと思うんですがヤフオクで探すと
４Ｌ 約￥６．５００
２０Ｌ 約￥１４．０００
だったので迷わず２０Ｌを選択
足りないって事は絶対にないだろうし一回フィルターは変えないでオイルだけ交換してすぐフィルターと一緒にもう一回変えようかな？
使ってみた感想はまたＵＰしますね
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