キャデラックエスカレードのブログ -40ページ目

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エスカレードメンテナンス　ATフルード

こんばんは

今日はどうにも眠い、昼寝もしたけどまだまだ眠い僕です。
今日は早寝の予感・・・・

ところで昨日受け取ったエスカレードのオーナーズマニュアル。
ショッキングな記載を見つけました

オートマフルードはDEXRONⅥを指定・・・・

DEXRONⅢ入れてましたけどーーーーーーーー

調べてみると２００５年式までは確かにDEXRONⅢを指定。
しかし２００６年式からはDEXRONⅥが指定されていたんです

ちょっと焦りましたが、いやまてよ？？

ATは４L６５Eで仕様に変更は無いはず。

ⅢとⅥには互換性もあるからメチャクチャ焦るほどのミスではないような？？
という事でさっそくヤフオクで探してみましたがDEXRONⅢは見当たりましたがDEXRONⅥはヤフーショッピングでしか見つかりませんでした。

今回はヤフーショッピングで購入します

エスカレード他アメ車に最適なエンジンオイル！

ﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝ

売り上げランキング : 26357

ついでにATフルードを交換するのならATパンのガスケットやATフィルターも一緒に交換してしまえば良いと思います

こちらはヤフオクにもヤフーショッピングにも出ていませんでしたが、僕がいつもパーツを購入しているワールドパフォーマンスサービスさんが取扱いしています。
知識も豊富で対応も親切だし、アフターフォローもばっちりなのでお勧めのショップです

サバーバンの時からお世話になってます。
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Yahoo!オークション　ワールドパフォーマンスサービス

エスカレード　オーナーズマニュアルＧＥＴ

こんばんは、今夜も僕です。

受け取りました、オーナーズマニュアル

エンブレム入りの革製のケースに入って登場です。

軽くワクワクしますね！

白い部分はメモ帳です！！

すでに持っているナビの取扱説明書なんかも入っていますが欲しかったのは・・・・

この分厚いマニュアルです！！

ただしご覧のとおりトラックタイプのＥＸＴ用なんですけどね・・・・・笑

２００６年式はＥＸＴ用しかＥ－ｂａｙに出品されていなくて２００５年のノーマルエスカレード用と迷ったあげくこっちを購入してみました

とりあえずこれから熟読してみます

１２時間を超えて

寝ました・・・・、僕です。

昨日はほとんど寝ないまま朝から釣りに行っていたので夜には猛烈な睡魔に襲われ、１０時くらいには寝てました

がなんと目が覚めたのはついさっき・・・・・

いやぁ～、脳のミソが溶けかけてますね。

頭を振るとコポコポと音がしそう

さっき、郵便受けを見ると不在票が

アメリカからエスカレードのオーナーズマニュアルが届きました

さっそく再配達を依頼。

実際は寝てて気がつかなかっただけなんですけどね

さて今日は何しようかな～？

みなさん良い一日を

釣りの結果は聞かないで下さい・・・・

今日は先日すでに取り付け済みなヘッドレストモニターの取り付け方法について書きます。
僕は純正のヘッドレストに市販されているヘッドレストモニターを分解して入れました！
その様子は下記リンクからチェックしてみて下さい。
↓
純正ヘッドレストにモニターをインストール

今日はここまで作業が終了している、もしくは市販されているヘッドレストモニターをそのまま設置する方法です。

僕が購入したヘッドレストモニターはシャフトの中を配線が通っているタイプなのでここを通します。
写真でシートの中に突っ込んでいるのはモニターの配線ではなくバギーのアクセルワイヤーです。
モニターの配線は梱包されていたこともあって、折り目がいっぱいついていて真っ直ぐに通せないので倉庫に転がっていたこいつをまず通します。
そして通ったら反対側にモニターの配線を結んで引っ張り込む作戦です。

写真は運転席側です。
上の穴から突っ込んだワイヤーはここから引っ張りだせます♪
何も部品は外していません！

後はワイヤーの上部にモニターの配線をテープでくっ付けて取れないように下から引っ張りぬきます♪
後は配線を繋げるだけ

スイッチＯＮ！！

キターーーーーーーーー！！
まだ１列目までしか付けていませんがそのうち２列目も付けるのでそしたら報告します

今回も部品調達は全てヤフオクです♪
モニターを増設する場合はデッキからの映像出力を分配する分配機も必要です。
出力が何種類かあるのでご自分の必要な出力数の物を選んでください♪
下記リンクからそれぞれのヤフオクページに飛べます、気になる方はチェックしてみてください！
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Ｙａｈｏｏ！オークション　ヘッドレストモニター

Ｙａｈｏｏ！オークション　映像分配機

エスカレードメンテナンス　バッテリー交換

こんばんは

さっそくバッテリー交換したらエスカレードは絶好調、ついでに僕も絶好調、僕です。

早速届いたバッテリーを交換してきました

デルコfromヤフオク！

中身はこれ。

まずは古いバッテリーの取り外し。

バッテリーの上のバーが邪魔なので外します。
外さなくてもやろうと思えば出来るのかな？ボルト２本なのでサクっと外しました。

続いてバッテリーの抑えを外します。
バッテリーの端子の下の方にある赤丸で囲んだ部分です。

こんな感じで固定されてるんです。

サクっと取り外し完了。

バッテリーのあった場所。
特に意味はありません。

取り付けは単純に取り外しの逆です。

端子を取り付けて、室内に引き込んだ配線もＳＥＴ！！

そして緊張のエンジンスタートです。

ビターーーーーーー

電圧計はバッチリ安定しました

エンジン掛けて一瞬フラっとしたのでかなりドキドキしましたがすぐに安定

電圧計安定しました

今回取り付けたＡＣデルコの７８－７ＭＦってバッテリーはエスカレードの他にもサバーバンやタホなどかなりの車種に使われているタイプです。
【７８】がバッテリーの寸法
【７】が容量
【ＭＦ】はメンテナンスフリー
って事らしいです。
日本車とは表示が違うのでちょっと迷いますね。

７８－６ＭＦと７８－７ＭＦって２種類があったんですがどうせ交換するなら容量の大きい方にしようって事で７８－７ＭＦにしました