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直斗のブログ

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今日はTOKYO e-DRIFT CIRCUITにGRK GS2 EVOのシェイクダウンしてきました!
第一印象はドリフトから直線でのグリップでの加速体制に戻るのが早い感じで、アクセルを抜くとグリップに戻りやすい感じでした。
車重バランスがが中央寄りでリアデフがソリッド(直結)なのが影響している感じです。

試乗した常連さん達から足が固い、足のストロークが短いなど指摘を受けて、お手伝いしてもらい、ダンパーをバラシました!
付属のoリングがとても固く動きが悪い事が解りリヤを京商のxリングに変更して。
フロントをトップラインのパーフェクトゼロに変更しました!
樹脂ダンパーなのでスルスルとは行きませんでしたが、妥協できるレベルになりました!
ノバックの8.5のモーターでは黒ピータイルでは出力設定が合ってないのか乗りにくい印象でした、次回はアンプとモーターの変更をしてまたテストしに行きたいです。(´・ω・`)

試乗してもらった時の動画です!
リアはドッグボーンでした。(´・ω・`)